Kit cylindre 50cc Bidalot RF-WR Adaptable Minarelli AM6 2018

374,00 €
SKU
BID016727HAM
En stock

A propos du produit

Bidalot propose ce kit cylindre 50cc RF-WR pour Minarelli AM6, qui est sans doute l'un des kits les plus performants dans cette cylindrée. Cette version "adaptable" est prévue pour être montée directement sur votre machine sans modification et avec un plot de culasse différent de la version racing ! En effet, Bidalot l'a décomprimé un peu pour le rendre plus endurant et plus résistant en utilisation "all days". À monter sur un vilebrequin renforcé de course (39mm) et de longueur de bielle d'origine, tel que le MOST EVO2 ! Idéal pour conserver la cylindrée d'origine, tout en offrant d'excellentes performances à votre moto AM6, telles que les Rieju, Beta, Fantic, Sherco, Vent ou Yamaha DT.

Pour le pot d'échappement nous vous conseillons le MOST 50cc passage haut ou bas. Pour le montage il vous faut une bride en 32mm de référence :

  • BID016768ECH
  • BID017010ECH
  • MOS018466ECH (celle-ci MOST est pour Derbi, mais elle se monte en biais sur le cylindre bidalot AM6)
Détails du produit

Le cylindre voit sa chambre d'eau faire le tour de tous les noyaux de transferts et d'échappement, avec des épaisseurs constantes pour garantir une grande stabilité dimensionnelle du cylindre, grâce au refroidissement optimisé. Concernant la culasse, elle est traitée thermiquement et possède aussi une chambre d'eau, entourant la chambre de combustion, pour une bonne dissipation de la chaleur et un parfait refroidissement.

Vous trouverez aussi trois brides d'échappement sur le store afin d'adapter tous les échappements du marché Ø28mm x L30mm - Ø30mm x L30mm - Ø32mm x L30mm). NON FOURNIES

Composition de la boîte : 

  • Cylindre Aluminium, avec traitement thermique, revêtement nikasil Ø40mm
  • Culasse Aluminium, avec traitement thermique, autocentrée et rentrant de 1.1mm dans le cylindre, à chambre de combustion haute compression (5 transferts et echappement à Boosters)
  • Piston RF50WR hypersilicié Ø40mm
    • Nouveau Profil 2018, éliptique, spécifique, pour diminuer les jeux de fonctionnement
    • Hauteur d'axe 22mm
    • Segment Acier chromé  Ø40x1, rodé bombé, de fabrication japonaise
    • Axe Ø12x33mm
  • Jeu de joints d'embase de différentes épaisseurs
  • Jeu de joints toriques de culasse
  • 4 goujons de cylindre
  • Visserie diverse

Pour le montage de ce kit cylindre:

  • un vilebrequin (embiellage) renforcé est obligatoire: Most Evo 2, Doppler Endurance, Barikit Piste... 
  • Un carburateur minimum 21mm PWK
  • Un embrayage renforcé type Most
Fiche technique
SKU BID016727HAM
Ref Fabricant 11000168
Fabricant Bidalot
Véhicule Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic
Véhicule Minarelli AM6, Rieju, Beta, Sherco, Aprilia jusqu a 2005, Yamaha/MBK, Peugeot, Honda HM, Fantic Motor, Gas Gas, Husqvarna, Malaguti
Alésage cylindre 40 mm
Cylindrée 50 cm³
Axe piston 12 mm
Course vilebrequin Origine, 39 mm

Véhicules compatibles

Fournisseur Véhicule Years
Rieju Rieju MRT 50cc 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Rieju MRT Pro 50cc 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Rieju MRT Trophy 50cc 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Rieju RS3 50cc 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Rieju MRT à partir de 2022 2022, 2023, 2024
Rieju MRT Pro à partir de 2022 2022, 2023, 2024
Rieju MRT Trophy à partir de 2022 2022, 2023, 2024
Sherco Sherco 50 SM-R et SE-R 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Sherco 50 SM-RS et SE-RS 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Beta Beta Track et Racing 50 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Beta RR 50cc 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Beta RRT 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Fantic Fantic 50cc XE et XM 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
Fantic 50 XE et XM ap. 2024 2024
Yamaha Yamaha DT 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Yamaha TZR 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
MBK MBK X-Limit 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
MBK X-Power 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Peugeot Peugeot XP6 50cc 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Peugeot XP7 50cc 2011, 2012, 2013, 2014
Peugeot XPS 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
HM HM CRE Baja 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
HM CRM Derapage 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Vent Vent Derapage 50cc 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Vent Baja 50cc 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
CPI CPI SMX 50cc 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Masai Masai Ultimate 50cc 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Generic Generic Trigger 50cc 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Aprilia Aprilia RS 50 1993 à 1995 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Aprilia RS 50 1999 à 2005 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
KSR KSR Moto TR 50 2015, 2016, 2017, 2018

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