Contrôle du volume de culasse

Scoot Fast vous propose un tutoriel qui vous permettra de savoir faire un squish ainsi qu’un contrôle du volume de culasse. Nous avons utilisé pour le réaliser un moteur Derbi Euro 3 avec un pack cylindre – vilebrequin Bidalot 94cc. Le principe est le même pour un Booster, Nitro, Minarelli AM6, etc…


'Contrôle du volume de culasse' 85 commentaires

  1. 30 novembre 2013 @ 14 h 19 min ect

    bonjour vous parler qui faut modifier le volume de la culasse pour modifier le le rendement il faut auguementer ou diminuer le volume pour avoir plus aceleration

    Répondre

    • 2 décembre 2013 @ 17 h 20 min VM

      Bonjour, cela dépend du moteur et du volume que l’on trouve à la base !

      Répondre

    • 4 décembre 2017 @ 17 h 51 min de almeida silva

      Bonjour le squish pour le 76 italkit am6 doit se regler a combien ???
      Merci !!

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    • 22 août 2018 @ 18 h 11 min bourrier

      recherche squich du 70 mallossi sport sur booster

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      • 23 août 2018 @ 15 h 04 min kikoustoy

        entre 0,7 et 0,8 mm pour le squish du Malossi all day

        Répondre

  2. 8 avril 2014 @ 21 h 33 min jocelyn

    bonsoir, sauriez vous quel est le squish pour
    un kit 50 bidalot replica mina am6 ?
    merci d’avance

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    • 9 avril 2014 @ 14 h 54 min Admin SF

      Bonjour,
      Désolé mais nous n’avons pas cette valeur pour le kit que tu nous parles !

      Répondre

    • 14 juillet 2014 @ 22 h 51 min Guillaume

      Salut pour ma part un squish sur des kit alu pour mécaboite doit-être en 0.80 et 0.95. en espérant t’avoir aidé

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  3. 24 janvier 2015 @ 23 h 06 min lucas

    a quoi sert le squish pour un kit 80 topperf

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    • 27 janvier 2015 @ 15 h 15 min Admin SF

      Bonjour
      Ton squish sert à optimiser au mieux les performances de ton cylindre suivant l’utilisation que tu souhaites en faire.
      Team SF

      Répondre

  4. 8 mai 2016 @ 16 h 52 min PELLET PATRICK

    Bonjour,

    quel est le squish pour un kit 70 bidalot replica ?
    merci d’avance

    Répondre

    • 26 juillet 2016 @ 16 h 39 min Florian Valentin

      Bonjour,

      Pour rouler tous les jours avec ton kit, tu peux avoir un squish de 0.80 .
      Team SF

      Répondre

  5. 17 mai 2016 @ 8 h 55 min Thomas

    Le squish sur un 80 top perd doit être de combien sachant que la comfig est la suivante : pot most 70/80 , carbu de 24 voca , boîte à clapet Conti crx4 , filtre à aire malossi ,vilo barikit piste course origine , allumage mvt dd et il sera utiliser pour Dy tous les jours et faire des run pendant les rasso

    Répondre

    • 26 juillet 2016 @ 16 h 38 min Florian Valentin

      Bonjour

      Pour rouler tous les jours, nous te conseillons de rester dans un intervalle de 0.70 /0.80 avec du SP98.
      Team SF

      Répondre

  6. 12 juin 2016 @ 22 h 15 min thomas

    faut pas mettre le join de culasse aussi pour avoir son squish ?

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    • 26 juillet 2016 @ 16 h 35 min Florian Valentin

      Bonjour,

      Il faut mettre tous les joints afin de calculer correctement ton squish.
      Team SF

      Répondre

  7. 19 septembre 2016 @ 12 h 50 min moindrot

    bonjours cest combien le squish airsal 90 extrem

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  8. 28 septembre 2016 @ 6 h 31 min Damien Duflos

    Bonjour qu’elle squash mettre pour un 70cc top perf et un 50cc top perf am6 ?

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  9. 30 octobre 2016 @ 20 h 20 min Quentin

    Bonjour, quel est le squish pour kit 50 Doppler vortex alu ? Merci

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  10. 11 novembre 2016 @ 13 h 07 min Pascale Serein

    Bonjour j’ai un kit 80 airsal alu vilo mvt 90 course 44.8 carbu 24 polini pot yasuni R3 70/80 clapet malossi j’aimerais savoir le squich exact merci de votre compréhension

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    • 15 novembre 2016 @ 14 h 43 min SaladeSF

      Salut, entre 0,7-0,8mm env pour ton montage sous sp98 et 3% d’huile Most 🙂

      ☆ ★ ☆Team SF☆ ★ ☆

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  11. 28 novembre 2016 @ 7 h 58 min duduche

    Bonjour pour un kit 70 italkit quel est le squich?

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    • 28 novembre 2016 @ 10 h 05 min SaladeSF

      Salut, pour la route 0,8mm avec du Sp98 et 3% d’huile Most 🙂

      ☆ ★ ☆Team SF☆ ★ ☆

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  12. 17 décembre 2016 @ 11 h 17 min TeamRun17

    Bonjour, quel Squish pour un 70 athéna racing ?

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    • 19 décembre 2016 @ 10 h 24 min SaladeSF

      Salut, 0,7mm

      ☆ ★ ☆Team SF☆ ★ ☆

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  13. 19 décembre 2016 @ 15 h 48 min TeamRun17

    Bonjour, merci pour votre réponse pour le 70 athena. Et pour un 70 mk hand made quel Squish ?

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  14. 22 février 2017 @ 0 h 58 min angel espinasse

    Bonjour j’ai un 86 top alu avec allumage mvt premium futur passage sur dd carb 32 stage 6 rt pwk pipe polini bac v force stage 6 cale de 5 mm pot r4 embro most quel squish? Quel pourcentage d’huile et quel essence entre sport 95 et 98 ? Et quelle avance recommandé ? Merci l’équipe sf au top 😉 salade en I avec le rmz nimes rasso #4 2016

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    • 22 février 2017 @ 11 h 40 min SaladeSF

      Salut, 0,8 en all days avec du 98 et 3% d’huile Most ! L’avance à 1,2 pour le premium ! Merci à toi 🙂

      SaladeSF

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  15. 18 mars 2017 @ 10 h 07 min dominique

    Bonjour je voudrais savoir le squish pour un airsal 80cc mono segment am6 j’ai actuellement un carbu 28 pwk polini bac top perf bas moteur aligné au cylindre en passage directe un mvt dd calé a 0.35mm et pour le calage d’allumage vous me conseiller de rester a 0.35 ou je peux le modifier pour de meilleur perf c’est pour du all days en sachant que je suis a la reunion et que malheureusement nous avions que du sp 95

    cordialement ludovic

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    • 3 avril 2017 @ 11 h 25 min kikoustoy

      0,9 ou 1 mm de squish si tu utilises de l’essence SP95. Tu peux compresser plus si tu augmentes le taux d’octane dans l’essence via un additif spécifique.

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  16. 26 mai 2017 @ 23 h 43 min Kylian

    Bonsoir,quel squich pour un 70 most wicked (pour rouler tout les jour)

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    • 29 mai 2017 @ 15 h 04 min kikoustoy

      Bonjour Kylian,
      Sur le MOST Racing le squish conseillé est entre 0,71 et 0,75. Pour ça, tu peux jouer avec les différents joins d’embase fournis. Sinon sur la boîte du kit, il y a un QR code, qu’il faut flasher avec ton portable et tu auras accès à toute la notice et les conseils d’utilisation. Bon montage…

      Répondre

  17. 31 mai 2017 @ 17 h 44 min Kylian

    Bonjour kikoustoy ,
    Merci des conseil

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  18. 12 juin 2017 @ 19 h 35 min Laurence GAGNIEU

    Bonjour, quel embiellage pour Airsal Diam 50, quelle cage à aiguille, quel carbu, quelle BAC ?

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    • 13 juin 2017 @ 9 h 47 min kikoustoy

      Bonjour, pour ton Airsal ø 50 mm, nous te conseillons un vilo Doppler Endurance, un carbu Sunworld ø 28 mm, et une boîte à clapets CRX Conti.

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  19. 14 juin 2017 @ 11 h 07 min Jeremy Antoine

    Bonjours quelle squish 85 top perf

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  20. 21 juin 2017 @ 0 h 03 min Antoine

    Bonjours pour un 83 italkit sur course 44

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  21. 23 juin 2017 @ 12 h 52 min Oudart Thomas

    Bonjour, quel est le squish pour un 70 athena sport ? Merci

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  22. 26 juin 2017 @ 18 h 29 min Léo

    Bonjour,
    Pour un 80 airsal en C.44
    Est ce que ça passe 1mm de squich sachant que je comprime à 15,2/1

    Répondre

    • 4 juillet 2017 @ 12 h 08 min kikoustoy

      Compression conseillé 14:1 avec un squish de 0.7 pour le Airsal 80cc

      Répondre

  23. 4 juillet 2017 @ 21 h 29 min Romain

    Salut pour le 94 italkit quelle est la valeur du squish

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    • 5 juillet 2017 @ 10 h 46 min kikoustoy

      Si tu utilises de l’essence de course 0.6 sinon avec du 98 sans plomb 0.75

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  24. 10 octobre 2017 @ 20 h 37 min jacquemin

    Bonjour scoot fast j’ai un 80 mhr racing avec un 24pwk et un allumage mvt et un pot yasuni r3 les perf ne sont pas trop la je voudrait savoir les diagrammes du squich pour le 80 et comment le faire mieux marquer pour du all day

    Répondre

    • 11 octobre 2017 @ 10 h 49 min kikoustoy

      Pour le 80 MHR, nous te conseillons un squish de 0.7 mm. Mais normalement avec une telle configuration ta bécane devrait marcher fort ! As tu rallongé ta transmission ?

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  25. 27 novembre 2017 @ 12 h 03 min Cellier Thibaut

    Bonjour quelle est le squish du kit 50 barikit alu bi segment

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    • 27 novembre 2017 @ 15 h 00 min kikoustoy

      C’est entre 0,7 et 0,8 mm pour le squish de la culasse

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  26. 4 décembre 2017 @ 20 h 04 min Dylan

    Bonjour quel squish pour un 70 bidalot replica avec du SP95?
    Et est ce qu’il marcherai bien avec ma configue sinon faudrai que je change quoi ?
    Vilo top perf
    Capet origine
    Brk 80-90 passage haut
    Embrayage malossi
    Allumage mvt integral 2
    Transmis 14-52
    Pipe mvt
    Carbu 26 sunworld

    Répondre

    • 5 décembre 2017 @ 11 h 47 min kikoustoy

      Excellente configuration mais le pot est un gros volume, un peut trop pour le 70 Bidalot, du moins pour exploiter au mieux la puissance du kit. Pour le squish 0,7 à 0,8 mm.

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  27. 3 janvier 2018 @ 14 h 46 min amadieu

    bonjour je voudrai savoir le squish pour un airsal xtrem 88 avec un carbu 28 dellorto, un pot 2 win ard v2, un allumage selettra italkit digital et une bac mhr vl17 merci

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  28. 9 janvier 2018 @ 17 h 01 min Maxime

    Bonjour , qu’elle squish pour un 83 italkit am6 avec cette config :
    83 italkit
    Vilo mvt
    Roulements et spy most 6204 C4
    Carbu 24 polini
    Pipe mvt
    Clapet vl17
    Pot voca big bore 90cc

    Merci et 3% d’huile ?

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  29. 10 janvier 2018 @ 8 h 51 min Kylian

    Ça a rien avoir avec le squich mais à combien faut callez l’allulage Malossi mhr team sur booster avec un 70 most merci de votre réponse

    Répondre

    • 10 janvier 2018 @ 11 h 26 min kikoustoy

      Pour l’allumage Malossi MHR Team (le jaune) cale le à 2,25 mm au PMH (Point mort haut).

      Répondre

  30. 2 février 2018 @ 1 h 39 min Tommy

    Bonjour je suis à la recherche du squish d’un athena sporting 80cc (76cc) Minarelli horizontale

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    • 5 février 2018 @ 10 h 10 min kikoustoy

      Pour le squish du kit cylindre Athena, compte 0,7 mm.

      Répondre

  31. 2 février 2018 @ 3 h 30 min Djo

    Bonjour ma configue 80 xtrem preparer avec bas moteur preparer boite bidalot enbrayage bidalot claper vforce 3 pipe malossi carbu pot scr rl 70 28 alumage mvt dd j’aimerai savoir a combien caler l’allumage pour ce kit et le squich pour rouler presque.tout les jour et a quoi sert le squich si je peut avoir une explication merci et comment le calculer et ou avoir les join de cette dimension merci la team sf

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  32. 15 mai 2018 @ 6 h 44 min Pascal Schoenewald

    Bonjour le squish pour un metrakit hm derbi euro 3 et taux ou rapport volumétrique

    Répondre

  33. 15 mai 2018 @ 17 h 36 min Mickael

    Bonjour je recherche le squich pour kit 50 top perf en fonte bi segement euro 2 merci davance

    Répondre

  34. 18 mai 2018 @ 18 h 05 min dominique

    Bonjour pourriez vous me donner le squish pour un tpr 77 am6 et le calage mvt dd 12 et j’ésite entre le carbu 28 ou 32 pour mon avec mon pot most 70-80
    et avec ma boite a clapet tpr vous me conseiller de monter sans cale , cale de 5 mm ou cale de 10 mm

    merci d’avacne

    Répondre

    • 22 mai 2018 @ 9 h 23 min kikoustoy

      Pour le squish compte 0,7 mm et 0,35 mm au point mort haut pour le calage de l’allumage MVT DD. Pour le carburateur, un 28 mm suffira et limitera la consommation. C’est mieux pour du all day. Pour la cale, utilise une 5 mm MOST inclinée. Tu vas gagner en volume moteur et surtout les lamelles de ton clapet ne « taperont » plus dans les carters. Elles gagneront en longévité.

      Répondre

  35. 15 juin 2018 @ 12 h 42 min Cahu

    Bonjour , je possède un HM polini 50 avec une culasse bi-hémisphère Doppler ( mob) et j’aimerai savoir Comment faut il mesurer son squish ? Faut l durer sur le bord de la culasse ( intérieur ) ?
    Merci

    Répondre

  36. 13 juillet 2018 @ 12 h 12 min Palma

    Bonjour à tous désoler de poser la même question 🙁
    Mais pour un kit 50 iron Max derbi euro3 vibrequin d’origine avec allumage mvt premium, mon squish doit être de combien? Et mon avance d’allumage de combien ? Sachant que c’est pour du all days
    Merci à vous 🙂

    Répondre

    • 30 juillet 2018 @ 10 h 30 min kikoustoy

      0,7 pour le squish et 0,40 d’avance à l’allumage

      Répondre

      • 2 août 2018 @ 21 h 14 min Palma

        Merci de votre réponse 😉
        Du coup je dois changer le joint d’embase Du cylindre ^^

        Répondre

        • 6 août 2018 @ 10 h 18 min kikoustoy

          Si tu dois jouer avec le joint d’embase pour obtenir ton squish, fais le !

          Répondre

  37. 29 juillet 2018 @ 5 h 59 min Antoine

    Bonjour
    J’ai un 75 top’rose am6 mvt dd carbu 24 pwk bac top perf embrayage most
    Pot voca 50/70 (j’hésite à prendre le 70/80’most mais je dois le garder pour un top alu normalement plus tard es ce qu’il’suffira pour un top alu?)
    Et j’ai 0,6 mm de squich Avec mon top rose

    Répondre

    • 30 juillet 2018 @ 8 h 07 min kikoustoy

      Oui le MOST Racing 70/80cc ira très bien sur le Top alu ! C’est un excellent combo. Et même sur tpn Top Rose

      Répondre

  38. 21 août 2018 @ 8 h 58 min loic

    salut je voulais savoir jai monter un kit 77 brk racing sur am6 jai 0.55 de squish je voulais savoir quelle est la valeur du squish recomander pour ce kit merci.

    Répondre

    • 23 août 2018 @ 15 h 07 min kikoustoy

      Pour du all day, nous conseillons en général entre 0,7 et 0,8 mm. Là à 0,55, c’est comprimé comme en mode compétition avec de l’essence racing. Du coup plus fragile en 98SP (détonation ou surchauffe). Remonte un peu c’est plus sûre !

      Répondre

  39. 1 novembre 2018 @ 15 h 10 min Mathieu

    Bonjour nous possédons une rs4 avec kit 88 BRK, allumage mvt DD, carbu de 28 d’ellorto vhst (préparé par malossi) et vilebrequin course 45mm. Quel squish faut il svp ? Et à combien caler le mvt DD svp ? Merci à vous

    Répondre

    • 5 novembre 2018 @ 13 h 08 min kikoustoy

      Bonjour, sur l’Aprilia RS4 50 et le cylindre BRK 88cc course longue je vous conseille le calage de l’allumage à 0,35 avant le point mort haut (PMH). Et pour squish entre 0,8 et 0,9.

      Répondre

  40. 5 novembre 2018 @ 13 h 04 min Thomas

    Quelle squish pour le 86 top alu pour du all day et pour éviter de percé des piston
    Merci

    Répondre

    • 5 novembre 2018 @ 16 h 16 min kikoustoy

      Bonjour, pour les gros kits all day place ton squish entre 0,8 et 0,9

      Répondre


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