vilebrequin

Remplacement d´un vilebrequin

REMPLACEMENT DE L´ENSEMBLE VILEBREQUIN ROULEMENTS – SPY MINARELLI VERTICAL

Il s’agit ici d’un MBK Booster de 2009 mais le principe s’applique sur tous les scooters du marché. Ce tutoriel a été réalisé par Pascal du KRT, préparateur depuis plus de 30 ans.

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TUTORIEL: ( Cela est valable pour la plupart des moteurs du marché)


'Remplacement d´un vilebrequin' 28 commentaires

  1. 29 avril 2013 @ 20 h 45 min Yilmaz

    Salut,
    si le caoutchou ( jaune) sur les photos n’est pas mis qu’est ce que je risque ?
    Enfaite il sert à quoi ?
    Merci de répondre le plus rapidement possible !

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    • 30 avril 2013 @ 12 h 02 min VM

      Bonjour,
      De quel caoutchouc tu parles ? Du joints spy de vilebrequin ?

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  2. 2 juin 2013 @ 17 h 05 min Crazy

    Salut , c’est koi votre arrache volant je le trouve pas sur votre site merci de me donner le lien

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  3. 8 mars 2014 @ 13 h 11 min Dyla

    Merci mille fois ça ma bien aider et surtout de payer 550 euros de méano

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  4. 29 mars 2014 @ 23 h 51 min Kenzo9x7

    Comment vous gérez d’avoir fait ce Tuto ! J’ai un problème à 10€ et Grâce à lui j’évite de m’assassiner en main d’oeuvre juste pour pouvoir refaire mon joint de Carter qui fuit juste en dessous de mon haut moteur ! Merci !

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  5. 13 juin 2014 @ 22 h 17 min Francissse

    super utile!!! une tout grand merci !! 😀

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  6. 1 juillet 2014 @ 20 h 02 min CHAUVIN

    Voila un tuto très intéressant bien expliquer avec des trucs et astuces dont j’ignorait comme quoi on en apprends tout le temps cela va bien m’etre utile merci.

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  7. 8 juillet 2014 @ 10 h 12 min Kevin

    Bonjours scootfast , dans quelque jours je vais changer mon vilo et tout , et j aimerai savoir quelle graisse utilisée vous pour lubrifier les roulements , vilo , … ?
    Merci

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    • 9 juillet 2014 @ 11 h 43 min Admin SF

      Bonjour,
      On conseil plus de mettre de l’huile et cela suffit !

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  8. 12 juillet 2014 @ 12 h 29 min André

    où est le store ?

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  9. 14 juillet 2014 @ 20 h 42 min layanne

    g mon moteur mbk nitro et a chaque foi ke je place un cilyndre mon scoot pren un cout de sérage o ma di ke mon vilbrekin ne tourne pa droit

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  10. 16 août 2014 @ 21 h 49 min Dyoxid

    Un grand bravo a scootfastgarage et au mécano pour ce joli tuto qui m’a bien aidé! Grace a vous, je passe pour un génie de la mécanique alors que je n’y connais pas grand chose… 🙂

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  11. 23 août 2014 @ 14 h 26 min ebbayzzz

    excellent tutoriel merci a toute l’équipe 😉

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  12. 21 octobre 2014 @ 20 h 01 min Scoot

    Bonjour c grave si les lecre de join spy de sont pas graisser ? Et les pions de centrage oublier ?
    Merci

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    • 22 octobre 2014 @ 12 h 43 min Admin SF

      Bonjour
      Pour les joints spys oui car cela va abimer prématurément votre vilebrequin.
      Les pions sont importants pour le bon maintient de votre carter surtout si vous avez un kit par exemple.
      Bonne journée.
      Team Sf.

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  13. 22 octobre 2014 @ 16 h 54 min chris

    Mon systeme roue libre sest disloquer commént je fais ?

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  14. 22 octobre 2014 @ 21 h 28 min chris

    J’ai reussi a le remonter avec les bille et les ressort merci quand meme .

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  15. 4 août 2016 @ 0 h 43 min Stéphane

    Bonjour,
    Je voulais savoir si quand ton change un vilebrequin d’origine pour un renforcer et que l’on remet l’allumage d’origine est ce que l’on a besoin de le caler ?
    Merci

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    • 4 août 2016 @ 10 h 51 min valeria SF

      Salut , non car il y a la clavette aussi avec un renforcé donc pas de soucis de calage 🙂

      Team SF

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  16. 4 février 2017 @ 22 h 58 min bourgeois

    bonjour je veux m’acheter un scoot mes les roulement de vilo sont a change est ce complique de les changer

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    • 8 février 2017 @ 15 h 49 min kikoustoy

      Les roulements de vilebrequin est la partie la plus compliquée à changer. Il faut du matériel adapté. Si tu ne l’a jamais fait, je te conseille de le faire avec l’appuie d’un professionnel ou d’une personne avisée.

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  17. 17 mars 2018 @ 0 h 37 min ludo

    bonjour omment je doit faire pour remetre un joint spy et un roullement de transmission secondaire du coter de la roue arriere expliquer moi merci

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    • 19 mars 2018 @ 16 h 06 min kikoustoy

      Difficile de t’expliquer ça ici, mais tu devrais trouver ton bonheur sur Youtube.

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