Remplacement du système d’admission sur une Derbi Senda – DRD E2 / E3
Scoot Fast vous propose un tutoriel pour savoir remplacer un système d’admission sur une Derbi. Il s’agit ici d’une Derbi DRD X-treme mais le principe s’applique sur toutes les motos du marché. Ce tutoriel a été réalisé par Pascal du KRT, préparateur depuis plus de 30 ans.
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TUTORIEL :
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'Remplacement du système d’admission' 31 commentaires
16 juin 2020 @ 18 h 26 min Lopet
Salut, je suis en train de monter un 80 mhr team sur ma 50 rieju je voulais savoir quel carburateur mettre 21 ou 24mm et savoir si avec le 24mm il faut changer la pipe et la boîte à clapet ?
17 juin 2020 @ 11 h 14 min kikoustoy
Bonjour, en 80cc et en plus avec ce cylindre MHR Team type compétition tu peux monter jusqu’à 28mm. si veux limiter la conso alors passe le 24mm. Pour les perfs, c’est quand même mieux de passer une pipe plus grosse. Pour le clapet prend la Top Perf type V-Force.
15 avril 2020 @ 23 h 34 min Steven
Bonjour j’ai un nitro avec kit 70 top black trophy, allumage italkit, vario embrayage malossi, carbu de 28, et bac d’origine. Ça broute est ce possible que ça vienne de la BAC ?
12 mai 2020 @ 11 h 11 min kikoustoy
Sans doute pas. Il doit y avoir une prise d’air quelques part. Vérifie l’étanchéité de ton moteur et fait un gros nettoyage de ton carburateur.
19 octobre 2020 @ 8 h 04 min Vincent
Elle et trop riche remonte le circlip jusQu’au 2 ou 3 imme position
15 octobre 2018 @ 21 h 05 min Palma
Bonjour voilà j’ai un kit 77cc avec un carburant pwk 24 et je souhaiterais savoir la tranche de gicleur pour faire le rodage
Merci d’avance à la team
16 octobre 2018 @ 10 h 37 min kikoustoy
Pour le rodage de ton kit, augmente le gicleur principal entre 5 et 10 points par rapport au gicleur d’origine de ton carburateur.
16 octobre 2018 @ 15 h 56 min Palma
Oki merci de cette belle réponse
Au moins je le saurais maintenant
25 avril 2017 @ 20 h 17 min Hamelin
Bonjour j’ai un carburameur de 14 d’origine et un pot conti esque je dois changer mon carburateur
Merci
23 mai 2017 @ 10 h 32 min kikoustoy
Tu peux monter jusqu’à 17,5 mm, mais ce n’est pas nécessaire avec le cylindre d’origine. Ça n’apportera pas grand chose.
4 décembre 2016 @ 22 h 43 min Freitas
Bonjour je voulai savoir si je peux mettre un carburateur delorto vhst 24mm sur ma pipe d admision d origine sur derbi euro 3 et si non quelle pipe prendre ?
5 décembre 2016 @ 8 h 51 min SaladeSF
Team SF : Une MVT ira tres bien ! Sur l’origine bon courage ^^
13 juin 2016 @ 7 h 54 min Statdu270
Bonjour la team sf mon scoot booster 2016 ses couper d un seul coup et ne démarre pue qu’esqui pourrait être le problème allor que j ai changer la bougie mais elle et pas trop moulier quand je la mais merci
26 juillet 2016 @ 16 h 34 min Florian Valentin
Bonjour,
Contact nous sur le support ticket rubrique conseil technique afin que nous puissions te répondre précisemment à ton souci.
Team SF
12 décembre 2014 @ 14 h 32 min id
salut la team sf je voudrait savoire si sur un carbut de 28 koso on peut brancher un kit nos nitrous express merci et bonne journer ;]
17 décembre 2014 @ 10 h 41 min Admin SF
Bonjour
Oui c’est tout a fait possible avec un kit NOS mouillé de préférence il faut prévoir l’admission sur le carbu et des réglages précis
Team SF
12 décembre 2014 @ 0 h 20 min Sebdu13
SALUT la team sf* (y) quel coffret de gicleur pour carbu 19 do PHBG vous me conseillerer??
en sachant que de base il est a 75
SHA 60-78
SHA 80-89
SHA 90-99
SHA 100-109
SHA 110-128 et avec le carbu 19 do PHBG je vais juste mettre une pipe d’admission mvt
merci
15 décembre 2014 @ 11 h 07 min Admin SF
Bonjour
Ce coffret de gicleur devrait vous convenir pour votre carburateur
sur une DERBI
http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-reglages/boite-de-gicleurs/coffret-gicleurs-principaux-dell-orto-phbg-sha-75-98.html
Team SF
10 décembre 2014 @ 19 h 28 min Sebdu13
merci !! et pour le cable qui force vouz aviez raison merci encore pour tous 🙂 bientot une grosse commande sur votre site 😉
8 décembre 2014 @ 22 h 43 min Sebdu13
re et si il faut que je mette une pipe d’admission c’est de combien?? Pipe d’admission MVT Racing Derbi Ø17.5-21mm ou Pipe d’admission MVT Racing Derbi Ø19-30mm??
10 décembre 2014 @ 11 h 52 min Admin SF
Bonjour
Si tu as un carbu dellorto jusqu’à 21 PHBG tu prends la MVT 17.5 -21mm et si tu as un carbu gros diamètre PWk tu prends la 19-30mm
Team SF
8 décembre 2014 @ 21 h 46 min Sebdu13
salut la team SF 🙂 j’ai un probleme avec mon carbu 17 ‘5 do d’origine sur ma derbi euro3 !! comment vous dire… la poignée de gaz est dur!! et j’ai vérifier si sa vener de ma poigner ou mon cable mais non..c’est au niveau du carbu..
sur pipe clapets et cylindre d’origine alors du coup c’est pour savoir quesque vous me conseiller ? un pote a moi ma dit un carbu 19 do..
mais un conseille de pro c’est mieux 😉 merci d’avance !!!!!!
10 décembre 2014 @ 11 h 39 min Admin SF
Bonjour
C’est probablement le passage de ton cable qui doit pas etre correct , il doit y avoir une courbe avec un angle trop important ce qui force sur ton cable.
Team SF
13 septembre 2014 @ 2 h 38 min Arthur
Ps : j’ai un pot stage 6 r2 (=yasuni r2) si sa peut vous aider pour repondre a la question !
15 septembre 2014 @ 9 h 29 min Admin SF
Nous conseillons toujours un 17,5 ou 19mm avec ce genre de configuration.
A+
13 septembre 2014 @ 2 h 36 min Arthur
Salut à l’équipe, je voudrais monter un carburateur dell’orto 21 sur pipe clapets et cylindre d’origine cela pourrait il bien marcher ? C’est sur une derbi euro 3
15 septembre 2014 @ 9 h 29 min Admin SF
Bonjour,
Nous conseillons plutôt un 19mm avec au moins une pipe d’admission type MVT. Les clapets peuvent sans aucun soucis resté d’origine.
23 juillet 2013 @ 18 h 59 min Paul BIasi
Bonjour,
pour retirer les vis torx de la pipe d’admission d’origine, cela nécessite une clé de quelle taille exactement svp?
24 juillet 2013 @ 18 h 54 min VM
Bonjour,
Cela dépend des modèles ! Mais avec une bonne pince ou un petit marteau et un burin ça le fait.
10 mars 2013 @ 10 h 27 min gabard
bonjour , je voulais savoir si je pouvais monter un carbu de 24 pwk avec la pipe d origine du pack conti crx en 26-28 sens que le carbu touche le moteur ou le cadre de ma derby gpr racing de 2009 merci de votre reponse cdt
11 mars 2013 @ 10 h 45 min VM
Merci d’envoyer un mail à support@scootfast.net stp !