La Rieju MRT 50 Pro Supermotard édition Most Racing

Rieju MRT PRO SM Most Racing

La Rieju MRT Pro 50cc dans sa version Supermotard ou même dans sa version plus luxueuse Trophy, est la star du marché des mécaboîtes supermotards en France. Fabriquée et assemblée à Figueras en Espagne (voir la vidéo ICI), la MRT nous inspire pour développer des pièces esthétiques et de performances sous notre marque MOST Racing. Beaucoup de clients ScootFast roulent en Rieju MRT et se régalent a les customiser avec de la pièce et de la déco MOST. Cette marque est devenue un vrai culte sur le marché de l’accessoire 50cc depuis 10 ans ! Nous avons donc imaginez à quoi pourrait ressembler une moto neuve Rieju MRT 50cc Pro en version MOST Racing ! Un peu à l’image d’un « concept moto » présenté à un salon du 2 roues. Et bien le résultat est vraiment superbe et particulièrement attractif ! Évidemment, nous n’avons pas « touché » au moteur Minarelli AM6 Euro 4, qui est rester d’origine. En revanche, nous lui avons greffé ce que nous pouvions, pour lui offrir un look et une finition irrésistibles !

Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING
Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING

Une déco qui fait la différence !

Reconnaissable parmi tous, le kit déco aux couleurs MOST transmet des valeurs sportives dès le premier regard. Il s’étend jusque sur le bras oscillant et les protections de fourche. On adore le « toucher » rugueux du vinyle spécifique. Les jantes aluminium portent aussi fièrement les couleurs MOST. Autre trait caractéristique, la selle reçoit une housse personnalisée et équipée de lanières antidérapantes comme on les retrouve sur les supermotards de compétition. L’ensemble paraît clairement sportif, mais sans tomber non plus dans le radicalisme et le mauvais goût. La moto conserve sa sobriété, ce qui est le bienvenu. Les suspensions d’origine dont l’aluminium est anodisé or assurent une finition de choix. Nous avons juste greffé deux petites pièces appuyant justement cette finition au niveau du moteur. On retrouve donc une butée d’embrayage et un joli bouchon de carter d’huile MOST dans leur version noire gravée au laser.

Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING

un superbe poste de pilotage  ! 

Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING

Une moto qui souhaite porter l’étendard MOST Racing doit passer obligatoirement par le poste de pilotage de la marque. Inutile de vous dire que le guidon a été changé au profit d’un modèle en aluminium de 28,6mm, solidement fixé aux surpontets à chapeaux rouge de la marque. Et Les revêtements de poignées noir et rouge viennent parfaire le style. Une fois installé au guidon de la MRT, on ressent immédiatement l’aspect luxueux de ce poste de pilotage MOST Racing. C’est « la classe » comme disent les jeunes !

Nous serions très curieux de savoir ce que vous pensez de cette moto neuve Rieju MRT MOST Racing. Alors n’hésitez pas à nous laisser vos commentaires en bas de l’article. Et encore un grand merci à la Maison Rieju pour le prêt de la moto.

Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING
Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING
Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING
Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING
Rieju 50cc SM Pro Édition limitée MOST RACING
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