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Spitro 100 cc 2Fast de Dylan

C’est au dernier DRT à Bordeaux que nous avons trouvé ce sublime Spitro. Il était hors de question de ne pas ramener des images et des informations sur cette machine née pour le 200 mètres Départ Arrêté. Notamment pour vous régaler les rétines tant le projet est « high end ».

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Sans compromis !

Il n’est pas bleu par hasard ce superbe Spitro. Dylan, le pilote et proprio de la bestiole, n’a en effet pas lésiné sur la configuration. Le trio, kit 100 cc 2Fast, Sunworld ø 34 mm et pot MOST affiche clairement la couleur… bleue !!! Au bas mot, ce bloc devrait développer pas moins de 26 chevaux. Si Dylan s’est occupé de la partie châssis, il a confié la préparation du bloc moteur à R.S Prod, dont la réputation n’est plus à faire. Alors que c’est sa première participation en compétition de « run », Dylan pénètre tout de suite la catégorie superstar, la S5,  soit les scooters les plus violents. Même pas peur !

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ScootFast, exauce les rêves !

Évidemment, un tel projet demande quelques ressources. Certes de l’argent, mais également des pièces de qualité et livrées dans les temps. Dylan a donc fait le choix de se fournir chez ScootFast. Nous en sommes très honorés, et qui plus est pour créer un tel monstre ! Aucun détail n’a échappé a Dylan et le souci de finition est vraiment impressionnant. Maintenant il faut maitriser les chevaux pour décrocher le chrono qui va bien. Et même si le Spitro est chaussé d’un Hoosier à l’arrière, ça lève, ça burn, ça bouge de partout ! La violence de l’accélération demande une certaine expérience. Les meilleurs pilotes du paddock ne se sont pas fait en une seule compétition ! Néanmoins Dylan s’est pas mal débrouillé en descendant sous les 8 secondes et nous le félicitons grandement. Bon courage pour la suite !


Le Spitro en détails

Châssis : base MBK Booster Spirit

 

✅ Jante avant Drag Race
✅ Jante arrière Drag Junior + pneu Hoosier
✅ Suspension rigide av et ar
✅ Guidon à diamètre variable + potence Zoom
✅ Carrosserie full BCD
✅ Cache selle arrière Profibre
✅ Compteur digital TRA Tech Vapor
✅ Poignée à tirage rapide
✅ Revêtements de poignée Progrip
✅ Cache allumage Profibre 
✅ Cache embrayage Profibre 
✅ Carter de variation ScootFast
✅ Coupe circuit aimanté MOST

Moteur Liquide Nitro – préparation R.S Prod

 

✅ Kit cylindre/piston 2Fast 100 cc
✅ Vilebrequin 2Fast (course 47 mm)
✅ Carburateur Sunworld ø 34 mm
✅ Pipe + boîte à clapets + clapets RS Prod
✅ Pot MOST 100 cc
✅ Variateur Stage 6
✅ Embrayage Doppler SX86 + cloche Stage 6
✅ Transmission finale 13×41 – 14×42
✅ Radiateur Nitro
✅ Vase expansion d’eau MOST
✅ Pompe à eau électrique Bosch
✅ Allumage PVL à rotor interne Bidalot

Chrono Bordeaux DRT septembre 2016

 

Sur 201 mètres Départ Arrêté
7.823 s – 133.21 km/h

 

Pilote & propriétaire

Dylan Bonnin – 18 ans

Sa page Facebook


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