Kit cylindre 70cc Airsal Alu Derbi Euro 3

Prix public conseillé: 157,00 €

Prix SF : 117,75 €

Soit une économie de -25 %
En stock
Informations

Scoot Fast vous propose du fabricant espagnol Airsal, un kit en D48mm pour moteur Derbi Euro 3. Un bon kit avec piston bombé mono-segment, cylindre 5 transferts en alu et barète à l'échappement. A utiliser en combinaison d'un carburateur de 19 à 24mm et d'un pot racing. Un très bon rapport qualité/prix ! NON HOMOLOGUE 

Description du produit

Le kit comprend :

- Un cylindre en alu 5 transferts,
- Une culasse alu,
- Un piston bombé D48m,
- Un segment,
- Deux clips de piston,
- Un axe de piston,
- Raccords d'eau de culasse,
- Une pochette de joints.

Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish. Bougie à culot long. Livré sans cage à aiguilles, sans bougie ni gicleur. Monter ce kit avec une cage neuve.

Kit Airsal 72 Alu

CONFIGURATION NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE

Nous vous conseillons pour optimiser vos performances : un carburateur Polini type PWK de 24 ou un carburateur PHBG de 21, un pot Yasuni R3 pour sa puissance ou un Bidalot SMR si vous voulez resté avec un pot homologué et avoir beaucoup de couple et d'accélération, une boite à clapets Conti CRX 4 lamelles ou les clapets d'origine (!), un filtre à air Malossi E16, une transmission de 14x52 (c'est mieux pour garder de l'accélération), une robinet d'essence de plus gros diamètre (ref sur le site : 481743 ou ROB016). Il est préférable d'aligner le cylindre au carter moteur. Nous avons utilisé du SP98 avec 3% d'huile Most et supprimé la pompe à huile.

Fiche technique

Réf. AIR005008HAM
Fabricant Airsal
Cylindrée Non
Alésage cylindre Non
Course vilebrequin Non
Axe piston Non
Matière Non
Refroidissement Non
Piston Non
Culasse Non
Longueur bougie Non
Long. bielle Non
Nombre transferts admsission Non
Type échappement Non
Couleur N/A
Commentaires des clients
Niquel !
Commentaire par Florian  | Posté le 17/10/2016
Ce kit est vraiment au top pour le prix ! J'ai fait un rasso hier j'étais devant des 80 polini fonte, 75 mvt iron max, ... En carbu de 24 polini, clapet polini, pipe polini, pot scr corse chromé, transmi 13*48, bah c'est vraiment patate, très fiable et solide, pas cher du tout, et préparé sa doit envoyer du sale, je vais bientot passer sur son grand frere le 80 Airsal Alu Tech ! Je vous le recommande vivement
à voir
Commentaire par Nicoooos  | Posté le 14/10/2016
j'ai acheter son cylindre la semaine dernière et je lest démarrer pour la première fois aujourd'hui, on prend vraiment du plaisir à rouler avec.
config: 72airsal
allumage mvt premium
clapets malossi
carbu 21 PHBG Dell Orto
pot Conti 50/70 CHR
rien quand le rodant on voie de qu'il a dans le ventre.
SUPER KIT
Commentaire par Maxime  | Posté le 25/09/2016
Rapport qualité/prix au top
Configue 72 airsal / Yasuni R2 / Carbu 21 DO
J'ai fais 7000km avant de le serrer car ma cage a aiguille a éclatée mais sinon le cylindre n'avait aucune rayures.
Niveau perf il apporte beaucoup de couple a mi-régime et donne une bonne pointe 116 GPS sur le plat.
Peut tourner avec un vilebrequin d'origine (J'ai monté le kit quand le vilo avait 10k et je l'ai amener a 17k et il n'a toujours pas de jeu)

Team SF : Merci pour ce commentaire :) GazZz
nikel
Commentaire par maxime  | Posté le 27/08/2016
Tres bon kit avec pot yasuni r3 le bruit est juste ouf.

Nickel
Commentaire par Titouan  | Posté le 21/07/2016
J'ai ce cylindre depuis 1 an j'ai fait 11000 bornes et j'ai jamais eu de problème. Très bon rapport qualité / prix.
Bon kit
Commentaire par Johan  | Posté le 21/07/2016
Le cylindre a 1500 km, il y a aucune marque et marche toujours aussi bien. Je suis très content de ce kit, il faudra prèvoir un embrayage renforce sinon sa patinera
Parfait
Commentaire par Jimmy  | Posté le 04/07/2016
Bon rapport qualité prix !
Le cylindre a 3400km un rodage de 450km et il tourne encore tres bien, ce cylindre apporte beaucoup de perf en accélération pour ma part
Kit 70 airsal alu, 21 Sunworld Pwk, Pot mk pro race, transmi 14*48, alumage d'origine
BIEN
Commentaire par mickael  | Posté le 02/06/2016
marche super bien avec une super accélération
super
Commentaire par derbi x trem  | Posté le 09/05/2016
j'ai ce kit depuis 5 mois et même après rodage il a toujours sa patate malgrer ma configuration assez basse niveau échappement je suis en carbu 21 avec cornet pipe d'admission 21mm boite a clapet conti avec lamelle en carbonne et echappement voca
ça va
Commentaire par Dorian  | Posté le 11/04/2016
Marche fort, avis favorable avec carbu 21 en 14x53
tres bon kit
Commentaire par kati  | Posté le 23/03/2016
tres bon kit qui est solide et puissant pour ce kit
trés bon kit
Commentaire par Nathan  | Posté le 16/03/2016
Le rapport qualités / prix est vraiment bien associer a un carbu de 21 c'est parfait
Top
Commentaire par Vivien  | Posté le 04/03/2016
Tres bon produit pour le prix meme si le mien a eu des soucie mais je recommande et je les recommander
SUPER
Commentaire par Matéo  | Posté le 13/02/2016
Très bon kit , rapport/qualité prix superbe , fiable . Fonctionne parfaitement avec un carbu de 19 , préférer pour ma part avec un 21 qui donne d'énorme perfs !
kit tres performant et solide!!
Commentaire par SMT58  | Posté le 09/02/2016
Ce kit et tres performant et solide. Tres bon raport qualité prix
Au top!
Commentaire par Maxxdrd  | Posté le 19/08/2015
Ce kit et juste une bête de course ! Pour un 70, je suis pas décu du tout! Avec carbu 19, embrayage metrakit, pot scr, vilo renforcer roulement c4 ! Rien a dire. Au top! ??
Très bon kit
Commentaire par franck  | Posté le 20/01/2015
Je recommande vivement ce kit 72 airsal alu je l ai acheter le 4 avril 2013 monté le 5 avril et depuis j ai jamais eu de problème avec la config suivant :

Kit 72airsal alu
pot yasuni r3
carbu 19

Tout le reste et origine et je prend 125.5 avec l àpli
????
Commentaire par Jojo  | Posté le 24/11/2014
On va voir ce que sa donne sur du carters aligné, carbu de 28 pwk, pot voca 70/80, vilo barikit piste, BAC conti crx compétition, allumage mvt intégral 2 et un bon petit embrayage most.. Et pour les débutant des clips a double crochet serait mieux.
Very good but for small time
Commentaire par Jani  | Posté le 30/09/2014
The first 2000km was great, power and max speed of 102km/h with 14/65.

But after 2500km, piston pin broke and the whole cylinder got scratched!

3% oil, 21mm Dellorto, Bidalot MXR, Malossi springs, TPR VForce3 Valve

Very sad :(
bon cylindre
Commentaire par benjamin  | Posté le 07/09/2014
marche tres bien avec carbu de 19 avec gicleur 105 , boite a clapet barikit et pot scr sm , mais tire court en 14x53 , 117 km/h
kit que je vient de commander
Commentaire par mario  | Posté le 02/09/2014
Je vient de le commandé en espérant qui va bien tourné , j'ai pot yasuni spr3 et carbu 17.5 gicleur 100 et transmis 14/48, javais le même kit sur euro 2 avec carbu 21 stage 6 pot pro race clapet mvt et transmis 15/52 je marché fort et j'avais fais 3000 bo
tres bon cylindre
Commentaire par bastien  | Posté le 18/08/2014
tres bon cylindre si vous voulez un 70 pour rouler tout les jours
tres bonne acceleration et 105 km avec carbu 17.5 et pot doppler transmi 14 53
bien mais ...
Commentaire par Sven  | Posté le 13/08/2014
tres bon kit je l'avais sur ma derbi il ne rame pas du tout dans les grosse montées je les montais comme je les descendais et en pointe je montais 100 avec transmission origine et tout le reste aussi origine a part le carbu 24 pwk :)
Very good kit!
Commentaire par Jani  | Posté le 12/08/2014
almost 400km driven, very good power for "sport" cylinder, 97km/h top speed with 21mm PHBG Racing & Stock reedvalve, 14/65. Very easy to install.

I recommend this product for everyday use. :)
8000-10000km max for piston!
Tres fort
Commentaire par Guillaume  | Posté le 29/07/2014
J'ai ce kit avec un carbu 21 un pot SCR Handmade , Clapet carbone et Boitier CDI top perf , juste un mot a dire AVION
:)
Commentaire par Matthieu  | Posté le 31/03/2014
marche bien avec carbu 17.5 pot smr 105 sur plat
70
Commentaire par Clem  | Posté le 26/03/2014
Marche très fort en 15x53 carbu de 21 et scr hm, aucun souci avec un vilo type origine il faut juste prévoir un embrayage !!
Derbi
Commentaire par Yohan  | Posté le 17/02/2014
Avec ce kit on consomme beaucoup en ayant un carbu de 19.
pas cher et sa marche
Commentaire par Romain  | Posté le 25/11/2013
j'ai se kit depuis 6 mois je vais au boulot tout les jour avec,je lui en mai plein la tete tout les matin et tout les soir,il a 7000 km et marche comme au premier jour,cylindre super costo pas cher et de bonne qualite,tourne ac du 3.5% avec de l'huile mot
soliditer
Commentaire par mathieu  | Posté le 09/10/2013
mon kit a 5000 kilomètre aucune rayures et en lui mettant la misère tous les jours !
moyen
Commentaire par hugo  | Posté le 19/09/2013
J'ai ce kit il a 3000km et deux grosse trace verticale sur mon nikasil parallèle et des griffes sur mon piston, pourtant je bourine pas !!

(staff SF : mettez plus de % d'huile dans votre mélange!)
agréablement surpris
Commentaire par Kilian  | Posté le 24/07/2013
il a fait 1200km et il n'a aucune trace et marche toujours aussi bien ! je suis très content de cet achat et pas déçu du tout, il faut juste prévoir un embrayage renforcer sinon sa patine :)
bon kit
Commentaire par mathieu  | Posté le 22/07/2013
bon kit marche très bien même avec vilo d'origine juste changer l'embrayage sinon il patinera.
et bon rapport qualité prix
sa va
Commentaire par kris  | Posté le 22/04/2013
bon rapport qualité prix mais après faut voir dans le temps ...

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