Kit cylindre 70cc Bidalot Racing Replica Minarelli AM6

Prix public conseillé: 320,00 €

Prix SF : 288,00 €

Soit une économie de -10 %
En stock le 15/02/2017
Informations

Bidalot propose ici un ensemble cylindre-piston-culasse 70cc pour moteur Minarelli AM6. Le Racing Replica est un kit très puissant. Le cylindre est en aluminium, ø47.6mm avec échappement à barrette, 6 transferts avec culasse à plot. A utiliser en combinaison avec un pot d'échappement racing, un carbu de minimum 24mm type PWK, un embrayage renforcé et un allumage. Montage très facile. NON HOMOLOGUE

Description du produit

Caractéristiques techniques du kit Racing Replica :

- Cylindre 6 transferts et échappement à barrette en alliage léger traité haute stabilité thermique avec revêtement Nikasil, Ø 47.6 mm,
- Piston Coulé Racing, équipé d'un segment fonte chromé, rôdé bombé, Ø 47.6 mm,
- Culasse en alliage léger haute compression, étanchéité par joint torique viton, filetage bougie à culot long,
- Couvercle de culasse en alliage léger, étanchéité par joints toriques. Bougie à culot long.

Livré sans cage à aiguilles ni bougie. Scoot Fast préconise d'en mettre une neuve.

Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish.

Cylindre Bidalot 70 AM6

CONFIGURATION NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE

Nous vous conseillons pour optimiser vos performances : un carburateur type PWK de 24 à 28mm, un pot SCR Racing Line 70 pour sa puissance ou un Yasuni R3 pour son couple, une boite à clapets Top Perf V-Force TPR avec cale Most (ou V-Force de CR 85 pour ceux qui veulent du lourd), un embrayage Most Racing, un filtre à air Malossi E13 (à voir suivant la place disponible). Sur cette courbe l'allumage est d'origine. Nous vous conseillons quand même de mettre un allumage à rotor interne avec cet ensemble Bidalot. Les carters ont été très légérèment préparé. Nous avons utilisé du SP98 avec 3% d'huile Most et supprimé la pompe à huile.

Sur banc d'essai Rotronics :

- 6,0cv à 9000 tours/min avec le R3 et 6,4cv avec le SCR RL 70,

- 12,7cv à 11500 tours/min avec le R3 et 13,5cv à 13200 tours/min avec le SCR RL 70 (puissance max).

Regardé bien les courbes de couple !


Fiche technique

Réf. BID005050HAM
Fabricant Bidalot
Cylindrée 70 cm³
Alésage cylindre 47,6 mm
Course vilebrequin 39 mm
Axe piston 12 mm
Matière Aluminium
Refroidissement Liquide
Piston Mono segment
Culasse Bi-partie
Longueur bougie M14 Long
Long. bielle 85 mm
Nombre transferts admsission 6
Type échappement Barette
Couleur N/A
Commentaires des clients
CA DECROCHE LE CALBAR
Commentaire par Bida  | Posté le 01/12/2016
Meilleur kit du marcher je fume tout les 86 top alu, 70 fast et meme un 90 mxs.
Leve en 1,2,3 avec pignon de 15 et en pointe je suis a 143km/h GPS.
En plus c'est solide j'atteint mes 10.000 et j'ai changé le piston a 5000
marche fort
Commentaire par julien  | Posté le 07/03/2016
marche tres fort avec une bonne configue je le recommande
sa dépote mon pote
Commentaire par geoffrey  | Posté le 23/12/2013
marche très fort avec une bonne configue je le recommande ;)

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