Kit cylindre 80cc Airsal Xtrem Derbi Euro 3

Prix public conseillé: 317,00 €

Prix SF : 237,75 €

Soit une économie de -25 %
En stock
Informations

Encore une nouveauté qui va faire parler, le tout nouveau kit cylindre Airsal Xtrem 80cc pour Derbi Euro 3 possédant un échappement à barrette plus 2 boosters de chaque cotés. Particularité, c'est le premier cylindre a avoir des canaux d'évacuations en extérieur des goujons. Cela permet une surface d'échappement bien plus grande et large. Gros soucis sur les cylindres du marché actuel car l'espacement des goujons limitent les possibilités. Chose finie avec ce nouveau cylindre Airsal Xtrem 80cc Derbi Euro 3. Nous vous conseillons l'utilisation d'un carburateur de 28mm minimum, un échappement racing (SCR RL 70, Yasuni R3, Most, ...), une bougie froide, et bien évidemment un vilebrequin digne de ce nom pour supporter la puissance. Modèle diamètre 50mm sur course origine. NON HOMOLOGUE

Description du produit

Le kit comprend :

- Cylindre aluminium D50mm (7 transferts, échappement à barrète)
- Culasse aluminium
- Piston Vertex mono segment
- Segment
- Clips de piston
- Axe de piston en 12mm
- Pochette de joints haut moteur
- Notice et explication de montage pour l'alésage des carters.

Le cylindre s'adapte avec un vilebrequin en course d'origine.

Jeu à la coupe conseillé 0.2/0.3mm
Squish conseillé 0.6 mm à 0.7 mm (utilisation route)

Conseils: Pour un montage optimal, bien lire le manuel fournie et vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish. Bougie à culot long. Livré sans cage à aiguilles.Bougie conseillée NGK B10ES ou BR10ES.

Pour savoir comment faire votre squish, c'est par ici : ScootFast Garage

 

CONFIGURATION NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE

Après 2 jours de test au banc d'essai sur notre Derbi DRD Xtreme, nous vous conseillons pour optimiser vos performances : un carburateur Polini type PWK de 28mm, un pot SCR Racing Line 70, des clapets V-Force 3i d'Honda CR, une pipe d'admission MVT, une cale de clapets Most, un allumage MVT Digital Direct avec Eprom, des disques d'embrayage Most et un filtre à air Malossi E16, une transmission de 15x52, une robinet d'essence de plus gros diamètre (ref sur le site : 481743 ou ROB016). Les carters ont été préparé. Nous avons utilisé du SP98 avec 3% d'huile Most et supprimé la pompe à huile.

Fiche technique

Réf. AIR005178HAM
Fabricant Airsal
Cylindrée 80 cm³
Alésage cylindre 50 mm
Course vilebrequin 39,9 mm
Axe piston 12 mm
Matière Aluminium
Refroidissement Liquide
Piston Mono segment
Culasse Monobloc
Longueur bougie M14 Long
Long. bielle Non
Nombre transferts admsission 7
Type échappement Barette
Couleur Non
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