Kit cylindre 86cc Most 4Street Minarelli AM6

Prix spécial 195,50 € Prix normal 230,00 € Prix de vente conseillé 230,00 €
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SKU
MOS018675HAM
En stock

A propos du produit

Ce kit cylindre 86cc pour Minarelli AM6, est le grand frère de l'excellent kit 80cc 4Street MOST Racing sorti en 2018 pour AM6 également. Il est identique de conception, mais adapté à un vilebrequin course longue (44mm) pour une augmentation de cylindrée de 6cc. Ainsi, le bloc gagne de la puissance et surtout du couple. Associez-le à un pot d'échappement MOST Racing 80-90cc passage haut, et jouissez de copieuses accélérations quel que soit le rapport engagé ! Vous devez le monter sur un vilebrequin de course 44mm que vous trouverez aisément sur notre shop.

En aluminium nickasilé, course 44, axe de piston de 12 mm et diamètre 50 mm, le cylindre se monte sans modification, sauf les carters au niveau du passage de la bielle. Il faut en effet limer les carters sur 1 ou 2mm de profondeur pour que la bielle (plus longue que l'origine) ne touche plus. Rien de sorcier et c'est indiqué sur la photo et la notice. Coté performances, on note 5 gros transferts admission et un échappement à booster. Puis le piston à calotte bombé est un mono segment qui a reçu un revêtement graphité (anti-friction) pour accentuer la protection contre d'éventuels serrages. 

Sachez que ce kit a reçu toute l'attention de l'équipe de R&D MOST Racing, si bien que le cylindre se démarque par ses hauteurs de transferts spécifiques. Nous vous conseillons de monter ce kit avec une cage à aiguilles renforcée neuve.

Remarquez également la fonderie d'aluminium sans accroc qui assure une finition impeccable au cylindre et au couvre culasse. Autre trait de génie, le kit est livré avec une fiole d'huile de montage MOST qui permet d'assurer la lubrification des éléments tournants et du piston neuf, lors du premier démarrage. N'hésitez pas à en badigeonner partout lors du montage. Pour le reste, tout y est, dont une pochette de joint complète.

Une valeur sûre pour vos mécaboîtes à moteur Minarelli AM6 "All Days" (Rieju, Beta, Sherco, Honda HM, Fantic et Yamaha DT) !!

Détails du produit

• Cylindre aluminium nickasilé diamètre 50 mm

• Refroidi par eau

• Course : 44 mm

• Culasse monobloc avec puit de sonde de température 14 x 150

• Squish conseillé : 0,85 à 0,92 mm et bougie culot long

• 5 transferts d'admission et un transfert échapement à booster

• Bride d'échappement ø 32 mm sur joint torique

• Piston coulé ø 50 mm, calotte plate, graphité (bisulfure de molybdène) et mono segment (ép : 1 mm)

• Piston axe de 12 mm et ergo de segment décallé pour passer entre les transferts

• Pots d'échappement conseillé : 80-90cc MOST Racing Passage haut avec bride de 32 mm

• Carburateur conseillé : PWK 24 ou 28 mm

• Rodage conseillé : 3 pleins d'essence à mi-gaz

• Inclus : pochette de joints complète dont 3 joints d'embase de différentes épaisseur.

• Inclus une fiole d'huile de montage MOST et des autocollants MOST

• Gravure laser du logo Most sur la culasse

• Notice de montage détaillée inclus

• Prévoir de limer 1 ou 2mm les carters au niveau du passage de la bielle

Fiche technique
SKU MOS018675HAM
Ref Fabricant SF018675
Fabricant Most
Tag Spécial New
Véhicule Minarelli AM6, Rieju, Beta, Sherco, Aprilia jusqu a 2005, Peugeot, Honda HM, Fantic Motor, Gas Gas, Husqvarna, Malaguti, CPI, Suzuki RMX
Alésage cylindre 50 mm
Cylindrée 86 cm³
Axe piston 12 mm
Course vilebrequin 44 mm
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