Kit cylindre 80cc Polini Alu Minarelli AM6

Le kit Polini comprend :

- Cylindre Polini 5 transferts D50mm en alu booster à l'échappement,
- Culasse alu,
- Piston D50mm,
- Segments,
- Axe de piston 12mm,
- Clips de piston,
- Lamelles en Carbone,
- Set de joints d'embase,
- Joint de culasse,
- 4 petits joints toriques de culasse,
- Joint de pot,
- Bride de pot,
- Durite de purge pour culasse.

Bougie à culot long.

Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish. Les joints d'embase ne sont pas adaptés comme il faut au cylindre. Nous conseillons de les découper.

CONFIGURATION NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE

Nous vous conseillons pour optimiser vos performances : un carburateur type PWK de 24 à 28mm, un pot Yasuni R3 pour son couple ou un SCR Racing Line 70 pour sa puissance, une boite à clapets Top Perf V-Force TPR avec cale Most, un embrayage Most Racing, un filtre à air Malossi E13 (à voir suivant la place disponible). Sur cette courbe l'allumage est d'origine. Nous vous conseillons quand même de mettre un allumage à rotor interne avec cet ensemble. Les carters ont été très légérèment préparé. Nous avons utilisé du SP98 avec 3% d'huile Most et supprimé la pompe à huile.

Sur banc d'essai Rotronics :

- 7,2cv à 9000 tours/min avec le R3 et 8,4cv avec le SCR RL 70,

- 12,0cv à 11500 tours/min avec le R3 et 12,5cv à 13400 tours/min avec le SCR RL 70 (puissance max).

Regardé bien la courbe de couple !