Pit Bike YCF F125S SM Supermotard 2019

YCF  F125S SM 2019

Partie-cycle :

• Cadre poutre renforcé acier Chromoly + boucle arrière acier

• Bras oscillant acier type "Cross"

• Amortisseur arrière (270 mm) réglable en précharge ressort et détente hydraulique

• Fourche hydraulique inversée (660 mm) non réglable

• Pneu avant : Slick retaillé 100 x 90 x 12

• Pneu arrière : Slick retaillé 120 x 80 x 12

• Frein avant simple disque + étrier double piston parallèle

• Frein arrière simple disque + étrier simple piston

Moteur :

• Type XY Lifan monocylindre 4 temps refroidi par air

• Culasse 2 soupapes

• Cylindrée 125 cm3

• Alésage x Course : 52,4 x 55,5 mm

• Axe piston : NC

• Admission : carburateur Mikuni ø 26 mm

• Allumage CDI

• Boite de vitesse manuelle N1234 (point mort en bas)

• Embrayage : semi-automatique

• Transmission finale par chaîne (pas 420)

• Démarrage par kick

• Essence SP 98

• Capacité d'huile : 900 ml

• Puissance max : environ 10 ch

• Couple max : environ 8 Nm

Dimensions :

• Poids : 69 kilos (sans essence)

• Hauteur de selle 780  mm

• Empattement : 1120 mm

• Longueur hors tout : 1610 mm

• Largeur au guidon : 740 mm

IMPORTANT :

Vous recevrez votre Pit Bike 72 heures après l’achat chez vous et emballé dans une caisse prévue à cet effet. Pour des questions de volume et de transport, il vous sera nécessaire de monter vous-même le guidon et la roue avant de votre moto, et même pour certains modèles, l’amortisseur arrière. Rien de sorcier, mais prévoyez une caisse à outils. Nous vous conseillons également de vérifier les serrages des vis et de graisser les axes principaux (bras oscillant, roues,…). Concernant le rodage du moteur, nous vous conseillons de vider deux pleins d’essence à mi-gaz. Ensuite faite la vidange moteur et remettez l’huile Most Racing M-887 que vous avez reçu lors de l’achat de votre moto. N'oublie pas que votre Pit Bike n'est pas homologué et qu'il est interdit de l'utiliser sur routes ouvertes.