Nous conseillons de changer les roulements et les joints spi de votre bas moteur à chaque remplacement de vilebrequin. Ce sont des organes sensibles qui s'usent sur vos mob et cyclos 50cc MBK, comme le 51, 88, AV 10 ou 7, ou bien les Peugeot 103 XP, MVL, RCX et 104 ou enfin les Piaggio Ciao ou Bravo. Nous proposons des roulements selon la taille des soies de votre vilo. Vous avez le choix des billes et de leur cage, soit en acier ou en céramique pour les moteurs performants. Respectez le jeu d'origine de vos roulements, soit C3 (moins de jeu) ou C4 (plus de jeu). Tandis que des joints spi neufs assurent une meilleur étanchéité.