Roulement et joint
Roulement et joint

Nous vous conseillons de changer les roulements et les joints spi de votre bas moteur à chaque changement de vilebrequin. Ce sont des organes sensibles qui s'usent au fil des kilomètres. Nous vous proposons ainsi tpus les roulements selon la taille des soies de votre vilebrequin. Vous avez également le choix des billes et de leur cage, soit en acier ou en céramique pour les moteurs très performants. Respectez le jeu de fonctionnement d'origine de vos roulements, soit C3 (moins de jeu) ou C4 (plus de jeu). Tandis que des joints spi neufs assurent une meilleur étanchéité du moteur.

Roulement et joint

Produits 1-30 sur 109

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  1. Roulement de vilebrequin origine Piaggio 50cc
    Disponible sur commande
  2. Roulement de vilebrequin SKF 6202 TN9 C4 (Polyamide)
    Roulement de vilebrequin SKF 6202 TN9 C4 (Polyamide)
    Note:
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    5,89 € Prix de vente conseillé 10,90 €
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  3. Roulement de vilebrequin SKF 6202 TN9 C3 (Polyamide)
    Roulement de vilebrequin SKF 6202 TN9 C3 (Polyamide)
    Note:
    0%
    5,89 € Prix de vente conseillé 10,90 €
    En stock
  4. Roulement de vilebrequin SKF 6203 TN9 C4 (polyamide)
    Roulement de vilebrequin SKF 6203 TN9 C4 (polyamide)
    Note:
    0%
    8,89 € Prix de vente conseillé 10,90 €
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  5. Roulement de vilebrequin SKF 6204 C3 (acier)
    Disponible sur commande
  6. Roulement de vilebrequin SKF 6303 TN9 C4 (polyamide)
    Roulement de vilebrequin SKF 6303 TN9 C4 (polyamide)
    Note:
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    8,89 € Prix de vente conseillé 10,90 €
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