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Cilindro 96cc Italkit Derbi Euro 3 y 4 bulon de 12mm
Acerca del producto
Italkit ofrece un cilindro de 96cc para motores Derbi Euro 3 y 4. Para un rendimiento excelente, ¡grande y fuerte! Reconocerá inmediatamente el diseño de la fundición de aluminio, siempre impecable. Diámetro de 52 mm con cigüeñal, carrera de 44,9 mm, para exactamente 95,56 cc. El cilindro se suministra con un pistón de grafito de un solo segmento con un bulón de 12 mm para adaptarse a la mayoría de cigüeñales reforzados. Pero el mismo kit también está disponible con bulon de 14mm para adaptarse al cigüeñal Italikit de la misma gama. El cilindro cuenta con 4 transfers laterales y dos transfers traseros, mientras que el escape está formado por un gran par de boosters. El recubrimiento de Nikasil es impecable y la culata presenta un perfil de cámara semiesférica. También hay que destacar los muy generosos pasos de agua en el cilindro y la tapa de la culata, que está equipada con un enorme conector de manguera para una refrigeración realmente óptima. El montaje de doble radiador es obligatorio para este tipo de cilindros de gran cilindrada. Se entrega completo como es habitual en Italkit, con espárragos, los centradores de la tapa de culata, un juego de juntas, la famosa jaula de agujas plateada e instrucciones de montaje detalladas con valores.
Consejo de montaje Derbi: Combinar este kit con un escape de competición MOST 4RUN, y luego un carburador PWK de 30mm como mínimo. Para el cigüeñal sugerimos un MOST EVO 2 en 44,9mm (bulon de 12mm).
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Cilindro completo Italkit 96cc para motor Derbi Euro y 4
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52mm diámetro x 44.9mm carrera
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Aluminio nikasilado
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6 transfers de admisión
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Escape Booster
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Pistón de grafito de un solo segmento
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Jaula de agujas de plata 12x17x16mm
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Culata con culatin desmontable (perfil semiesférico)
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Diámetro del sensor de temperatura M14 x 1,5
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Conector de manguito de 20 mm de diámetro
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4 espárragos con tuercas y arandelas
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Kit completo de juntas
Valores :
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Squish recomendado entre 0,7 y 0,9 mm
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Relación de compresión entre 14,1:1 y 13,25:1
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Volumen de culata entre 7,3 y 7,8cc
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Para montar el cilindro, es necesario mecanizar los cárteres por donde pasa la biela. Lo ideal es que los transfers de admisión también estén alineados con los cárteres. Todo está indicado en las instrucciones.
SKU | ITA031566HAM |
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Ref Fabricant | CK.12.952.GR2 |
Fabricante | Italkit |
Vehículo | Derbi EURO 3, Derbi EURO 4 |
vehículo | Derbi Euro 4, Derbi Euro 3 |
Cilindro | 52 mm |
Cylindrée | 96 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | 44.9 mm |