Kit cylindre MVT 70cc Iron Max MBK Booster

Informations

Nouvelle gamme chez MVT : Iron Max
Cylindre en fonte ø 47.6 mm pour moteur Minarelli Booster et Stunt destiné à un usage quotidien alliant performance et fiabilité. Le diagramme et le balayage ont été revu par MVT afin d'obtenir les meilleures performances avec un pot Racing type MVT S-Race.
Accompagné d'une pochette de joint et d'un piston coulé double segment (1 mm).
Nous l'avons tester pour vous au SFgarage et cela s'est montré très convaincant avec une cylindrée de 72 cm³, il développe prés de 7cv à la roue !!
Vous pouvez utiliser la culasse haute compression vendu séparément pour améliorer la vitesse de pointe et un carburateur de 19 PHBG pour obtenir le meilleur rendement.
NON HOMOLOGUE

Description du produit

L'ensemble est composé :

- Cylindre en fonte,
- Joint Embase,
- Joint de culasse,
- Piston complet (axe, clips, segments).

Test banc d'essai :

Véhicule : MBK Booster 12' - Année 2010

Pot d'échappement : MVT S-Race (ref :EC014)
Variateur : Multivar MHR (ref : 5113161)
Carburateur : 19 PHBG Dellorto (ref : R2631_8111)
Boite à air : Type Origine Teknix (ref : 455407)
Bougie : BR9HS (si vous mettez la culasse MVT = culot long)

Réglage conseillé : (A adapter suivant vos conditions d’utilisation)

Galets 4.7 à 5.2 grs - Ressort embrayage Doppler rouge (ref : 323783) et ressort de poussée Malossi (ref : 297045.YO) - Gicleur 80 à 90

Fiche technique

Réf. MVT010344HAM
Fabricant Mvt
Cylindrée Non
Alésage cylindre Non
Course vilebrequin Non
Axe piston Non
Matière Non
Refroidissement Non
Piston Non
Culasse Non
Longueur bougie Non
Long. bielle Non
Nombre transferts admsission Non
Type échappement Non
Couleur N/A
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