Cilindro Top Rosa 75cc culata culatin Minarelli AM6

293,58 € Precio de venta sugerido 326,19 €
SKU
TOP005159HAM
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Acerca del producto

El famoso Top Rosa 75 cc de Top Performances es conocido por su excelente relación rendimiento/fiabilidad, y está diseñado para el motor Minarelli AM6 de las marcas Rieju, Beta, Sherco, Fantic, DT, Vent… De hecho, es único en su categoría y se reconoce por su color rosa oscuro. Es el único que combina un cilindro de fundición de 49,5 mm de diámetro con un pistón de competición de un solo segmento. Incluso la culata con culatin desmontable está orientada a la competición, con una cámara hemisférica, por no hablar del escape, especialmente abierto, con un diámetro de 28 mm. Este kit combina así la fiabilidad de un cilindro de hierro con características de alto rendimiento. El acabado es impecable, como lo demuestran la calidad de la fundición y del mecanizado. Este cilindro suele ser muy apreciado para realizar un primer trucaje de tu  motor AM6. También está disponible con una culata monobloque (TOP005160HAM), teniendo en cuenta que, al separar el culatin de la tapa de culata, la refrigeración de la cámara de combustión es más óptima.

Cabe destacar las dos cavidades en el cuerpo del cilindro, situadas debajo de los conductos de admisión laterales, cuya función es mejorar la lubricación del pistón.

NO HOMOLOGADO 

Detalles del producto
  • Cilindro 75cc de hierro para Minarelli AM6 
  • Montado con cigüeñal a carrera original de 39 mm
  • Pistón de un segmento, diámetro 49,4 mm - bulon de 12 mm
  • Segmento de 1 mm de grosor
  • Jaula de agujas de 12 x 15 x 15 mm incluida
  • 5 transfers de admisión y escape de 28 mm
  • Culata hemisférica desmontable
  • Squish recomendado 0.8 / 1 mm
  • Sonda de temperatura M14 x 1,25
  • Reductor de orificio para sonda de 10 x 1,00 incluido
  • Tapón para orificio de sonda de temperatura incluido
  • Un reductor de escape de 28 mm a 25 mm incluido
  • Juego de juntas tóricas y junta de papel para la base incluidos
  • Tornillo de purga de agua incluido
  • Se recomiendan bujías BR9ES o BR10ES
  • Se recomiendan 3 depósitos de gasolina para el rodaje (a medio gas)

IMPORTANTE: El interior del cilindro presenta dos pequeñas cavidades debajo de los transfers, cuyo objetivo es mejorar la lubricación y, por lo tanto, su fiabilidad. No se trata de un defecto de fabricación.

Configuración recomendada: Carburador PWK de 26 o 28 mm, escape Most 70/80 cc, cigüeñal MOST EVO de 2 tiempos de 39 mm, encendido de rotor interno DD o PVL.

Ficha técnica
SKU TOP005159HAM
Ref Fabricant 9921150
Fabricante Top Performances
Vehículo Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Yamaha TZR 50, MBK X-Power 50, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic
vehículo Minarelli AM6, Rieju, Beta, Sherco, Aprilia hasta 2005, Yamaha/MBK, Peugeot, Honda HM, Fantic Motor, Gas Gas, Husqvarna, Malaguti, CPI
color Rose
Cilindro 49.5 mm
Cylindrée 75 cm³
Axe piston 12 mm
Course vilebrequin 39 mm
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