Kit cylindre 80cc Most 4Street Minarelli AM6

Prix spécial 206,10 € Prix de vente conseillé 229,00 €
SKU
MOS015753HAM
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A propos du produit

Sous son appelation "4Street", ce superbe kit cylindre 80cc pour moteur AM6 (Rieju, Beta, Fantic, DT, Sherco…) est l'outil idéal pour se faire plaisir tous les jours au guidon de son mécaboîte. Puissant et très coupleux lorsqu'il est associé au bon pot d'échappement (70-80cc), ce kit MOST a un très bel avenir devant lui. En aluminium nickasilé, course origine, axe de piston de 12 mm et diamètre 50 mm, le cylindre se monte sur vos carters sans usinage (prévoir un vilebrequin renforcé ainsi qu'un alignement des carters au cylindre pour plus de performances). Coté performances, on note 5 gros transferts d'admission et un échappement à booster. Puis le piston à calotte plate est un mono segment qui a reçu un revêtement graphité (anti-friction) pour accentuer la protection contre d'éventuels serrages.

Sachez que ce kit a reçu toute l'attention de l'équipe de R&D MOST Racing, si bien que le cylindre se démarque par ses hauteurs de transferts et surtout sa grosse bride d'échappement en 32 mm étanchéifiée par joint torique. Cette dernière dégage considérablement le flux d'échappement pour gagner en puissance. Du coup, tous les pots ne se montent pas dessus (voir la liste plus bas). Selon nos tests sur banc avec différents pots d'échappement, c'est l'un des meilleurs kit 80cc AM6 Allday en termes de rapport puissance/fiabilité ! Nous vous conseillons de monter ce kit avec une cage à aiguilles renforcée neuve.

Remarquez également la fonderie d'aluminium sans accroc qui assure une finition impeccable au cylindre et à la culasse monobloc. Autre trait de génie, le kit est livré avec une fiole d'huile de montage MOST qui permet d'assurer la lubrification des éléments tournants et du piston neuf lors du premier démarrage. N'hésitez pas à en badigeonner partout lors du montage. Pour le reste, tout y est, dont une pochette de joint très complète.

VIDÉO TUTORIELLE DE MONTAGE DISPONIBLE DANS LE CARROUSEL PHOTO

Voir tous les packs moteur MOST Racing intégrant ce kit cylindre ICI

Détails du produit

• Cylindre aluminium nickasilé diamètre 50 mm

• Cylindrée exact 76,8cc et refroidi par eau

• Course origine AM6 : 39 mm

• Culasse monobloc avec puit de sonde de température 14 x 1,25

• Squish conseillé : 0,7 à 0,8 mm et bougie culot long

• Taux de compression 14,20/1 à 0,7mm de squish

• 5 transferts d'admission et un transfert échapement à booster

• Bride d'échappement ø 32 mm sur joint torique

• Piston coulé ø 50 mm, calotte plate, graphité (bisulfure de molybdène) et mono segment (ép : 1 mm)

• Piston axe de 12 mm et ergo de segment décallé pour passer entre les transferts

• Pots d'échappement conseillé : 70 - 80 cc Racing avec bride de 32 mm

(Most 70 - 80, SCR RL 70, Metrakit Pro Race, Yasuni R3, Voca 70/80…)

• Carburateur conseillé : PWK 24 ou 28 mm

• Rodage conseillé : 3 pleins d'essence à mi-gaz

• Inclus : pochette de joints complète dont 3 joints d'embase de différentes épaisseur.

• Inclus une fiole d'huile de montage MOST et des autocollants MOST

• Gravure laser du logo Most sur la culasse

• Notice de montage détaillée à télécharger ici

Fiche technique
SKU MOS015753HAM
Fabricant Most
Véhicule Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic
Véhicule Minarelli AM6
Couleur Alu
Alésage cylindre 50 mm
Cylindrée 80 cm³
Axe piston 12 mm
Course vilebrequin 39 mm
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Véhicules compatibles

Fournisseur Véhicule Years
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Rieju MRT Pro à partir de 2022 2022, 2023, 2024
Rieju MRT Trophy à partir de 2022 2022, 2023, 2024
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Beta RR 50cc 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
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Fantic 50 XE et XM ap. 2024 2024
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HM CRM Derapage 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
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