Cilindro Athena Racing de 50cc para Derbi Euro 3 y 4

Le kit Athena 50cc comprend :

- Cylindre en alu 5 transferts,
- Plot de culasse,
- Couvre culasse,
- Piston Vertex ø40mm,
- Segment,
- Clips de piston,
- Axe de piston,
- Pochette de joints.

Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish (obligatoire et les joints en alu livré sont trop épais et donc ne correspondent pas - Patte à joint obligatoire). Bougie à culot long.

Livré sans cage à aiguilles, sans bougie ni gicleur. Monter ce kit avec une cage neuve.

CONFIGURATION NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE

Nous vous conseillons pour optimiser vos performances : un carburateur Dell'orto de 19 à 21mm avec une aiguille W9 ou W7, un pot SCR Racing Line 50 pour sa puissance, une boite à clapets Conti CRX 4 lamelles ou les clapets d'origine Derbi, un filtre à air Malossi E16, une transmission de 14x52 ou 14x53, une robinet d'essence de plus gros diamètre (ref sur le site : 481743 ou ROB016). Nous avons utilisé du SP98 avec 3% d'huile Most et supprimé la pompe à huile.

Sur banc d'essai Rotronics :

- 7,0cv à 9000 tours/min

- 12,1cv à 12000 tours/min (puissance max)

- 0,71-0,73 de couple sur une plage d'utilisation qui se situe entre 11000 et 12000 tours/min.