Kit cylindre 50cc Bidalot RF-WR Racing Minarelli AM6 2018

395,00 €
SKU
BID018295HAM
En stock

A propos du produit

Bidalot propose ce kit cylindre 50cc RF-WR pour Minarelli AM6, qui est sans doute l'un des kits les plus performants dans cette cylindrée. Cette version "racing" est particulièrement optimisée, si bien qu'on la conseille à un usage compétition. Car il existe aussi le même kit dans une version "adaptable" légèrement décomprimée pour une utilisation "all days" (BID016727HAM). À monter sur un vilebrequin renforcé de course (39mm) et de longueur de bielle d'origine, tel que le MOST EVO2 ! Nous conseillons également un pot d'échappement 50cc performant du type racing, comme le MOST 50cc passage haut ou bas. Pour le montage il vous faut une bride en 32mm de référence :

  • BID016768ECH
  • BID017010ECH
  • MOS018466ECH (celle-ci MOST est pour Derbi, mais elle se monte en biais sur le cylindre bidalot AM6)
Détails du produit

Bidalot a créé un cylindre prodigieux ! Le cylindre voit sa chambre d'eau faire le tour tous les noyaux de transferts et d'échappement, avec des épaisseurs constantes pour garantir une grande stabilité dimensionnelle du cylindre, grâce au refroidissement optimisé. Concernant la culasse, elle est traitée thermiquement et possède aussi une chambre d'eau, entourant la chambre de combustion, pour une bonne dissipation de la chaleur et un parfait refroidissement.

Vous trouverez aussi trois brides d'échappement sur le store afin d'adapter tous les échappements du marché (Ø28mm x L30mm - Ø30mm x L30mm - Ø32mm x L30mm - Ø28mm x L30mm LABEL). Les brides sont fixés par 4 vis (ou possibilité de monter une bride à fixation 2 trous entraxe 48mm). NON FOURNIES

Composition de la boîte : 

  • Cylindre Aluminium, avec traitement thermique, revêtement nikasil Ø40mm, 5 transferts, échappement à boosters
  • Culasse Aluminium, avec traitement thermique, autocentrée et rentrant de 2.4mm dans le cylindre, à chambre de combustion haute compression
  • Piston RF50WR hypersilicié Ø40mm
    • Nouveau Profil 2018, éliptique, spécifique, pour diminuer les jeux de fonctionnement
    • Hauteur d'axe 25 mm
    • Segment Acier chromé  Ø40x1, rodé bombé, de fabrication japonaise
    • Axe Ø12x33mm
  • Jeu de joints toriques de culasse
  • Jeu de joints d'embase de différentes épaisseurs
  • 4 goujons de cylindre
  • Visserie diverse
Fiche technique
SKU BID018295HAM
Ref Fabricant 110 00 568
Fabricant Bidalot
Véhicule Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic
Véhicule Minarelli AM6, Rieju, Beta, Sherco, Aprilia jusqu a 2005, Yamaha/MBK
Cylindrée 50 cm³
Axe piston 12 mm
Course vilebrequin Origine, 39 mm

Véhicules compatibles

Fournisseur Véhicule Years
Rieju Rieju MRT 50cc 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Rieju MRT Pro 50cc 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Rieju MRT Trophy 50cc 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Rieju RS3 50cc 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Rieju MRT à partir de 2022 2022, 2023, 2024
Rieju MRT Pro à partir de 2022 2022, 2023, 2024
Rieju MRT Trophy à partir de 2022 2022, 2023, 2024
Rieju Tango 50 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Rieju RR 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Rieju RR Spike 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Rieju RS2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Rieju RRX 2008, 2009
Rieju RRX Spike 2006, 2007
Rieju SMX 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Rieju MRX 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Sherco Sherco 50 SM-R et SE-R 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Sherco 50 SM-RS et SE-RS 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Beta Beta Track et Racing 50 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Beta RR 50cc 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Beta RRT 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Fantic Fantic 50cc XE et XM 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
Fantic 50 XE et XM ap. 2024 2024
Yamaha Yamaha DT 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Yamaha TZR 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
MBK MBK X-Limit 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
MBK X-Power 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Peugeot Peugeot XP6 50cc 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Peugeot XP7 50cc 2011, 2012, 2013, 2014
Peugeot XPS 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Peugeot XR6 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Peugeot XR7 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
HM HM CRE Baja 50cc 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
HM CRM Derapage 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Vent Vent Derapage 50cc 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Vent Baja 50cc 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
CPI CPI SMX 50cc 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Masai Masai Ultimate 50cc 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Generic Generic Trigger 50cc 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Aprilia Aprilia RS 50 1993 à 1995 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Aprilia RS 50 1999 à 2005 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
KSR KSR Moto TR 50 2015, 2016, 2017, 2018

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