Kit cylindre 88cc Most 4Street Derbi Euro 3 et 4

Prix spécial 221,86 € Prix normal 261,00 € Prix de vente conseillé 249,00 €
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SKU
MOS018674HAM
En stock

A propos du produit

Ce kit cylindre 88cc pour Derbi Euro 3 et 4, est le grand frère de l'excellent kit 80cc 4Street MOST Racing sorti en 2018 pour Derbi également. Il est identique de conception, mais adapté à un vilebrequin course longue (44,9mm) pour une augmentation de cylindrée de 8cc. Ainsi, le bloc gagne de la puissance et surtout du couple. Associez-le à un pot d'échappement MOST Racing 70-80cc passage haut ou bas, et jouissez de copieuses accélérations quel que soit le rapport engagé ! Vous devez le monter sur un vilebrequin de course 44,9mm que vous trouverez aisément sur notre shop.

En aluminium nickasilé, axe de piston de 12 mm et diamètre 50 mm, le cylindre se monte sans modification, sauf les carters au niveau du passage de la bielle. Il faut en effet limer les carters sur 1 ou 2mm de profondeur pour que la bielle (plus longue que l'origine) ne touche plus. Rien de sorcier et c'est indiqué sur la photo et la notice. Coté performances, on note 5 gros transferts admission et un échappement à booster. Puis le piston à calotte bombé est un mono segment qui a reçu un revêtement graphité (anti-friction) pour accentuer la protection contre d'éventuels serrages. 

Sachez que ce kit a reçu toute l'attention de l'équipe de R&D MOST Racing, si bien que le cylindre se démarque par ses hauteurs de transferts spécifiques. Nous vous conseillons de monter ce kit avec une cage à aiguilles renforcée neuve.

Remarquez également la fonderie d'aluminium sans accroc qui assure une finition impeccable au cylindre et au couvre culasse. Autre trait de génie, le kit est livré avec une fiole d'huile de montage MOST qui permet d'assurer la lubrification des éléments tournants et du piston neuf, lors du premier démarrage. N'hésitez pas à en badigeonner partout lors du montage. Pour le reste, tout y est, dont une pochette de joint complète.

Une valeur sûre pour vos mécaboîtes Derbi euro 3 et 4 "All Days" !!

Détails du produit

• Cylindre aluminium nickasilé diamètre 50 mm

• Refroidi par eau

• Course : 44,9mm

• Couvre culasse avec puit de sonde de température 12 x 150 et puit de purge d'eau M6

• Adaptateur de sonde Watts Derbi E3 / E4 fourni 

• Plot de culasse : squish conseillé entre 0,85 à 0,92 mm et bougie culot long

• 5 transferts d'admission et un transfert d'échapement à booster

• Conduit d'échappement ø 27 mm sur joint papier

• Piston coulé ø 50 mm, calotte bombée, graphité (bisulfure de molybdène) et mono segment (ép : 1 mm)

• Piston axe de 12 mm (ergot décalé)

• Pots d'échappement conseillés : tous les 70 - 80 cc dont les MOST passage haut et bas qui sont parfaitement appairés pour ce kit

• Carburateur conseillé : PWK 24 ou 28 mm

• Rodage conseillé : 3 pleins d'essence à mi-gaz

• Inclus : pochette de joints complète dont 2 joints d'embase de différentes épaisseurs.

• Inclus une fiole d'huile de montage MOST

• Prévoir de limer 1 ou 2mm les carters au niveau du passage de la bielle

Fiche technique
SKU MOS018674HAM
Ref Fabricant P45MOST100005
Fabricant Most
Tag Spécial New
Véhicule Derbi Euro 4, Derbi Euro 3, Gilera, Aprilia depuis 2006
Alésage cylindre 50 mm
Cylindrée 88 cm³
Axe piston 12 mm
Course vilebrequin 44.9 mm
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