Kit cylindre 88cc Most 4Street Derbi Euro 3 et 4

Ce kit cylindre 88cc pour Derbi Euro 3 et 4, est le grand frère de l'excellent kit 80cc 4Street MOST Racing sorti en 2018 pour Derbi également. Il est identique de conception, mais adapté à un vilebrequin course longue (44,9mm) pour une augmentation de cylindrée de 8cc. Ainsi, le bloc gagne de la puissance et surtout du couple. Associez-le à un pot d'échappement MOST Racing 80-90cc passage haut ou bas, et jouissez de copieuses accélérations quel que soit le rapport engagé ! Vous devez le monter sur un vilebrequin de course 44,9mm tel que le MOST Racing EVO2.

En aluminium nickasilé, axe de piston de 12 mm et diamètre 50 mm, le cylindre se monte sans modification, sauf les carters au niveau du passage de la bielle. Il faut en effet limer les carters sur 1 ou 2mm de profondeur pour que la bielle (plus longue que l'origine) ne touche plus. Rien de sorcier et c'est indiqué sur la photo et la notice. Coté performances, on note 5 gros transferts admission et un échappement à booster. Puis le piston à calotte bombé est un mono segment qui a reçu un revêtement graphité (anti-friction) pour accentuer la protection contre d'éventuels serrages. 

Sachez que ce kit a reçu toute l'attention de l'équipe de R&D MOST Racing, si bien que le cylindre se démarque par ses hauteurs de transferts spécifiques. Nous vous conseillons de monter ce kit avec une cage à aiguilles renforcée neuve.

Remarquez également la fonderie d'aluminium sans accroc qui assure une finition impeccable au cylindre et au couvre culasse. Autre trait de génie, le kit est livré avec une fiole d'huile de montage MOST qui permet d'assurer la lubrification des éléments tournants et du piston neuf, lors du premier démarrage. N'hésitez pas à en badigeonner partout lors du montage. Pour le reste, tout y est, dont une pochette de joint complète.

Une valeur sûre pour vos mécaboîtes Derbi euro 3 et 4 "All Days" !!