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Kit cylindre 50cc Bidalot RF-WR Adaptable Minarelli AM6 2018
A propos du produit
Bidalot propose ce kit cylindre 50cc RF-WR pour Minarelli AM6, qui est sans doute l'un des kits les plus performants dans cette cylindrée. Cette version "adaptable" est prévue pour être montée directement sur votre machine sans modification et avec un plot de culasse différent de la version racing ! En effet, Bidalot l'a décomprimé un peu pour le rendre plus endurant et plus résistant en utilisation "all days". À monter sur un vilebrequin renforcé de course (39mm) et de longueur de bielle d'origine, tel que le MOST EVO2 ! Idéal pour conserver la cylindrée d'origine, tout en offrant d'excellentes performances à votre moto AM6, telles que les Rieju, Beta, Fantic, Sherco, Vent ou Yamaha DT.
Pour le pot d'échappement nous vous conseillons le MOST 50cc passage haut ou bas. Pour le montage il vous faut une bride en 32mm de référence :
- BID016768ECH
- BID017010ECH
- MOS018466ECH (celle-ci MOST est pour Derbi, mais elle se monte en biais sur le cylindre bidalot AM6)
Le cylindre voit sa chambre d'eau faire le tour de tous les noyaux de transferts et d'échappement, avec des épaisseurs constantes pour garantir une grande stabilité dimensionnelle du cylindre, grâce au refroidissement optimisé. Concernant la culasse, elle est traitée thermiquement et possède aussi une chambre d'eau, entourant la chambre de combustion, pour une bonne dissipation de la chaleur et un parfait refroidissement.
Vous trouverez aussi trois brides d'échappement sur le store afin d'adapter tous les échappements du marché Ø28mm x L30mm - Ø30mm x L30mm - Ø32mm x L30mm). NON FOURNIES
Composition de la boîte :
- Cylindre Aluminium, avec traitement thermique, revêtement nikasil Ø40mm
- Culasse Aluminium, avec traitement thermique, autocentrée et rentrant de 1.1mm dans le cylindre, à chambre de combustion haute compression (5 transferts et echappement à Boosters)
- Piston RF50WR hypersilicié Ø40mm
- Nouveau Profil 2018, éliptique, spécifique, pour diminuer les jeux de fonctionnement
- Hauteur d'axe 22mm
- Segment Acier chromé Ø40x1, rodé bombé, de fabrication japonaise
- Axe Ø12x33mm
- Jeu de joints d'embase de différentes épaisseurs
- Jeu de joints toriques de culasse
- 4 goujons de cylindre
- Visserie diverse
Pour le montage de ce kit cylindre:
- un vilebrequin (embiellage) renforcé est obligatoire: Most Evo 2, Doppler Endurance, Barikit Piste...
- Un carburateur minimum 21mm PWK
- Un embrayage renforcé type Most
SKU | BID016727HAM |
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Ref Fabricant | 11000168 |
Fabricant | Bidalot |
Véhicule | Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic |
Véhicule | Minarelli AM6, Rieju, Beta, Sherco, Aprilia jusqu a 2005, Yamaha/MBK, Peugeot, Honda HM, Fantic Motor, Gas Gas, Husqvarna, Malaguti |
Alésage cylindre | 40 mm |
Cylindrée | 50 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | Origine, 39 mm |
Seulement 211,66 € Prix normal 249,00 €