Nous utilisons les cookies pour vous offrir une meilleure expérience utilisateur. Pour se conformer à la nouvelle directive concernant la vie privée, nous devons vous demander votre consentement pour sauvegarder des cookies sur votre ordinateur. En savoir plus.
Boitier CDI débridé Watts Minarelli AM6 Euro 4 et Euro 5
A propos du produit
Signé WATTS, voici le boitier CDI de débridage pour les motos équipées d'un moteur 50cc 2 temps Minarelli AM6 Euro 4 ou Euro 5. Notamment pour les Rieju, Beta, Sherco, Fantic et VENT. Ce boîtier qui se monte en lieu et en place de celui d'origine permet de délimiter le régime moteur maximum et ainsi pouvoir exploiter toute la puissance de la moto. Accessoire indispensable dans le processus de débridage de votre moto, ce boîtier CDI Watts peut également être utiliser dans le cas d'une panne du CDI d'origine.
Pour connaitre l'ensemble du processus de débridage de votre moto à moteur Minarelli AM6 euro 4 ou 5 nous vous conseillons de visionner la vidéo présente dans le carrousel photos.
ATTENTION: AVEC DES MOTOS 2025 IL SE PEUT QUE LE BOITIER NE FONCTIONNE PAS! LES MOTOS COMMENCENT A PASSER AUX NORMES EURO 5 + ET AUCUN MOYEN NE PERMET DE RECONNAITRE SI LE BOITIER FONCTIONNERA OU NON...
ATTENTION : l'utilisation de ce boitier supprimera le compteur et les clignotants , sur d'autre smodèles le coupe circuit ne fonctionenra plus.
Le boititer ne fonctionne pas sur tout les modèles de motos Euro5 à partir de 2025.
- Boitier CDI débridé Watts pour moteur Minarelli AM6 Euro 4 et Euro 5
- Pour les modèles 50cc Rieju, Fantic, Beta, Sherco, VENT…
- Se branche simplement sur la prise de connection de votre CDI d'origine
- Permet de délimiter le régime maxi du moteur
| SKU | WAT027671ALL |
|---|---|
| Ref Fabricant | WAT027671 |
| Fabricant | Watts |
| Véhicule | Minarelli AM6 |
Véhicules compatibles
| Fabricant | Vehicle | Années |
|---|---|---|
| Rieju | Rieju MRT 50cc avant 2022 | 2018 - 2021 |
| Rieju MRT Pro 50cc avant 2022 | 2018 - 2021 | |
| Rieju MRT Trophy 50cc avant 2022 | 2018 - 2021 | |
| Rieju RS3 50cc | 2018 - 2020 | |
| Rieju MRT à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
| Rieju MRT Pro à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
| Rieju MRT Trophy à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
| Sherco | Sherco 50 SM-R et SE-R | 2018 - 2024 |
| Sherco 50 SM-RS et SE-RS | 2018 - 2024 | |
| Beta | Beta Track et Racing 50 | 2018 - 2024 |
| Beta RR 50cc | 2018 - 2024 | |
| Fantic | Fantic 50cc XE et XM | 2018 - 2022 |
| Fantic 50 XE et XM ap. 2023 | 2023 - 2024 | |
| HM | HM CRE Baja 50cc | 2018 |
| HM CRM Derapage | 2018 | |
| Vent | Vent Derapage 50cc | 2018 - 2024 |
| Vent Baja 50cc | 2018 - 2024 | |
| CPI | CPI SMX 50cc | 2005 - 2015 |
| Masai | Masai Ultimate 50cc | 2012 - 2018 |
| Generic | Generic Trigger 50cc | 2006 - 2022 |
| KSR | KSR Moto TR 50 | 2015 - 2018 |
| Ride | Ride Thorn 50 | 2006 - 2020 |




