Boitier CDI Polini débridé Minarelli AM6 Euro 4 et 5

Le boîtier Polini élimine le limiteur d’origine et permet d’augmenter jusqu’à 14.000 les tours moteur selon les configurations moteur de votre moto.

Assemblage:
- Enlever la selle pour accéder au boîtier électronique d’origine (ou bien sur le réservoir d'huile)
- Desserrer les vis qui fixent le boîtier d’origine
- Enlever le boîtier d’origine en déconnectant le connecteur et en le tirant latéralement
- Sélectionner les micro-interrupteurs (DIP) selon la MAP désirée (voir ci après) Attention! Sélectionner les DIP toujours avec le moteur éteint.
- Connecter le boîtier Polini et serrer les vis de fixage
- Réassembler selle et plastiques

Réglage des Micro-interrupteurs (DIP) :La position des DIP change les MAPS utilisés par le moteur.

DIP 1 : choix des courbes C1 ou C2:

• DIP 1 sur ON= la courbe C1 est active
• DIP 1 sur OFF= la courbe C2 est active

DIP 2 : on peut changer les deux courbes:

DIP 2 sur ON = on peut activer l’avance fixe du boîtier d’origine, environ 26 dégrées à 6000 tr/min
DIP 2 sur OFF = on active l’avance de toute la courbe de 3 dégrées (comme si on anticipe le stator), environ 29 dégrées à 6000 tr/min

Modèle adaptable euro 4 mais également Euro 5

VENT: BAJA 50 Minarelli AM6 Euro4 - DERAPAGE 50 Minarelli AM6 Euro4
FANTIC MOTOR: ENDURO COMPETITION 50 Euro 4 - ENDURO PERFORMANCE 50 Euro 4 - MOTARD COMPETITION 50 Euro 4 - MOTARD PERFORMANCE 50 Euro 4
SHERCO: FACTORY SE-R 50 Euro 4 - FACTORY SE-RS 50 Euro 4 - FACTORY SILVER SM-R 50 Euro 4 - FACTORY SILVER SM-RS 50 Euro 4 - FACTORY SM-R 50 Euro 4 - FACTORY SM-RS 50 Euro 4
RIEJU: MRT 50 Euro 4 - MRT PRO 50 Euro 4 - MRT PRO REPLICA 50 Euro 4 - MRT PRO SM 50 Euro 4 - MRT SM 50 Euro 4 - MRT TROPHY 50 Euro 4 - RS3 50 Euro 4 - RS3 NKD 50 Euro 4