Kit cylindre 50cc Bidalot RF-WR Racing AM6 Piston forgé CNC VHM

417,00 €
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BID021150HAM
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A propos du produit

Voici le kit cylindre 50cc RF-WR pour motos à moteur Minarelli AM6 dans sa version RACING à piston forgé. Clairement l'un des kits 50cc les plus puissants du marché avec le 2Fast et le Malossi MRT Team. Selon votre configuration vous pouvez espérer environ 17/18 chevaux. Contrairement à la version de ce kit "adaptable" et Racing standard, celui-ci nécessite le vilebrequin course 39.7mm avec bielle de 85mm recommandé par Bidalot (BID028006BAM). De plus ce dernier embarque un magnifique piston mono-sgement forgé et taillé dans la masse signé VHM. Un bijoux ! Comme le reste de la famille RF-WR, Bidalot a pris soin d'optimiser le refroidissement avec une circulation de l'eau ultra homogène. La qualité du traitement nikasil du noyaux est également irréprochable ! Quant à la la distribution, elle passe par 5 transferts de taille généreuse. Puis l'échappement bénéficie d'une paire de booster qui remonte très haut au dessus des ports B et qui courent loin jusqu'à la sortie du conduit d'échappement. La courbure des transferts latéraux est très prononcée comme sur les gros kits de la marque. La culasse monobloc opte pour une chambre hémisphérique haute compression est rentrante. On apprécie également la multitude de joints d'embase fournis pour faire le squish avec précision. 

La bride d'échappement, qui est spécifique à la marque n'est pas fournie, si bien qu'il vous faudra l'acheter séparément. Vous avez le choix entre 3 brides d'échappement Bidalot à fixation 4 trous. Notamment pour adapter les échappements racing en diamètre d'emboîtement de 28, 30 et 32mm. Vous pouvez également adapter une bride MOST 2 vis pour Derbi en la fixant en biais (MOS018466ECH).    

Détails du produit

• Cylindre aluminium nikasilé diamètre 40 mm

• Cylindrée exact 49,9cc et refroidi par eau

• Course longue 39,7 mm

• Culasse monobloc du type hémisphérique haute compression rentrante

• Pas de puit de sonde de température.

• Squish conseillé : 0,6 mm et bougie culot long

• 5 transferts d'admission et un transfert échapement à booster

• Bride d'échappement spécifique non fournie, fixation à 4 vis entre-axe 28x40mm

• Piston VHM axe de 12 mm forgé/CNC ø 39,95mm, calotte bombée et mono segment chromé bombé (Japon) ép : 0,8mm

  • Profil, éliptique, spécifique, pour diminuer les jeux de fonctionnement
  • Usinage d'allègement 
  • Axe Ø12x33mm, hauteur 25mm

• Pots d'échappement conseillé : 50/70cc Racing à bride de 32 mm (Most, MJC, SCR …)

• Carburateur conseillé : PWK de 21mm à 28 mm

• Rodage conseillé : 10 litres d'essence à mi-gaz

• Huile conseillée : synthétique à 3% 

• Inclus : pochette de joints complète dont 4 joints d'embase de différentes épaisseurs et 4 goujons.

Fiche technique
SKU BID021150HAM
Ref Fabricant 11001568
Fabricant Bidalot
Véhicule Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic
Véhicule Minarelli AM6, Rieju, Beta, Sherco, Aprilia jusqu a 2005, Yamaha/MBK, Peugeot, Honda HM, Fantic Motor, Gas Gas, Husqvarna, Malaguti, CPI, Suzuki RMX
Alésage cylindre 40 mm
Cylindrée 50 cm³
Axe piston 12 mm
Course vilebrequin 39.7 mm
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